根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),必須給出：

1,混合料生產(chǎn)的技術(shù)參數(shù)；

2,確定攤鋪,碾壓工藝參數(shù)；

3,確定混合料松鋪系數(shù)；

4,提出提高壓實(shí)效果的措施；

5,存在的問題及改進(jìn)措施。

四,生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)

AC—20I型改性瀝青混合料生產(chǎn)時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)主要是生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),包括混合料礦料級(jí)配和油石比檢驗(yàn),以及馬歇爾試驗(yàn),車轍試驗(yàn)等。

（1）礦料級(jí)配和油石比檢驗(yàn)

在混合料生產(chǎn)過(guò)程中,采用離心法檢驗(yàn)AC—20I型改性瀝青混合料的油石比,并對(duì)試驗(yàn)后的礦質(zhì)混合料進(jìn)行篩分以檢驗(yàn)混合料的級(jí)配變化。兩次檢驗(yàn)的混合料的礦料級(jí)配均較為接近目標(biāo)設(shè)計(jì)級(jí)配,油石比亦較為適宜。說(shuō)明混合料生產(chǎn)過(guò)程中,冷料上料比例適宜,拌和機(jī)計(jì)量控制準(zhǔn)確度較高,使得混合料從配合上滿足目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的要求。油石比檢驗(yàn)結(jié)果表明,油石比均符合設(shè)計(jì)要求,拌和機(jī)瀝青用量控制較為準(zhǔn)確,混合料油石比較為穩(wěn)定。

五,通過(guò)對(duì)AC—20I型改性瀝青面層試驗(yàn)段施工全過(guò)程的跟蹤檢測(cè),得出以下結(jié)論：

（1）據(jù)設(shè)計(jì),試驗(yàn)路鋪筑AC—20I型改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)可行,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）混合料生產(chǎn)設(shè)備滿足配合比設(shè)計(jì)要求,生產(chǎn)的AC—20I型改性瀝青混合料外觀均勻,質(zhì)量穩(wěn)定。

（3）生產(chǎn)施工過(guò)程中,將混合料出料溫度定為170℃～180℃,攤鋪溫度控制在150℃～165℃較為合理,可以保證在不低于100℃時(shí)完成碾壓。

（4）AC—20I型改性混合料初壓宜采用兩臺(tái)SW-100雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。碾壓遍數(shù)為2遍,首次碾壓時(shí)單輪全程靜壓,二次全程振壓,復(fù)壓采用兩臺(tái)CP271輪胎壓路機(jī),碾壓遍數(shù)為6遍,終壓采用兩臺(tái)DD 110雙鋼輪壓路機(jī)從路邊向路中全幅靜壓不少于兩遍,達(dá)到無(wú)輪跡。

（5）AC—20I型改性混合料施工時(shí)的松鋪系數(shù)宜≥1.15。

（6）實(shí)踐證明,盡管GTM方法設(shè)計(jì)出的瀝青混合料密度較大,但按照推薦的施工工藝,不僅能夠達(dá)到較高的壓實(shí)度要求,而且還能夠獲得較好的平整度。

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