新型礦用運(yùn)輸車的工作原礦用運(yùn)輸車又叫井下自卸車是礦山井下專用運(yùn)輸車，是山重重工根據(jù)礦山井下使用條件研發(fā)設(shè)計(jì)的礦山專用四不像運(yùn)輸車，根據(jù)礦山井下專用設(shè)備安監(jiān)中心檢驗(yàn)合格，采用液壓制度系統(tǒng)的礦用運(yùn)輸車，那么礦用運(yùn)輸車是什么原理呢？山重重工為您解答；礦用自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室防護(hù)板。

礦用運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

礦用四不像運(yùn)輸車的車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

礦用運(yùn)輸車礦山井下專用車輛，必須符合礦山井下要求，帶KA礦用標(biāo)志證書才適合礦山井下使用，山重重工專業(yè)礦山井下裝備制造企業(yè)，歡迎您到公司考察選購。