根據(jù)裝車(chē)形式不同，可分為不同的車(chē)型，如：前裝式、側(cè)裝式、后裝式、頂裝式、集裝箱直接上車(chē)等。為了清運(yùn)狹小小巷內(nèi)的垃圾，還需要配備人力手推車(chē)、三輪車(chē)和小型機(jī)動(dòng)車(chē)等。

目前國(guó)內(nèi)常使用的垃圾收集車(chē)包括：

1)簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)

簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)是國(guó)內(nèi)常用的收集車(chē)。一般分為罩蓋式自卸收集車(chē)和密封式自卸車(chē)兩種。簡(jiǎn)易自卸式收集車(chē)一般配以叉車(chē)或鏟車(chē)，便于在車(chē)廂上方機(jī)械裝車(chē)，適宜于固定容器收集法作業(yè)。

2)活動(dòng)斗式收集車(chē)

活動(dòng)斗式收集車(chē)的車(chē)廂作為活動(dòng)敞開(kāi)式貯存容器，平時(shí)大多放置在垃圾收集點(diǎn)。車(chē)廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱(chēng)為多功能車(chē)，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。

3)側(cè)裝式密封收集車(chē)

側(cè)裝式密封收集車(chē)車(chē)輛內(nèi)側(cè)裝有液壓驅(qū)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車(chē)廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項(xiàng)蓋，隨桶傾倒動(dòng)作而啟閉。

4)后裝式壓縮收集車(chē)

后裝式壓縮收集車(chē)車(chē)廂后部開(kāi)設(shè)投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應(yīng)居民中老年人和小孩倒垃圾，同時(shí)由于有壓縮推板，適應(yīng)體積大、密度小的垃圾收集。

按包裝方式的不同，生活垃圾收集可分為散裝收集利封閉收集。散裝收集會(huì)帶來(lái)撒、漏、揚(yáng)塵等污染問(wèn)題，逐步被淘汰。封閉收集方式中以袋裝收集為普遍。按收集過(guò)程的不同，分為上門(mén)收集、定點(diǎn)收集和定時(shí)收集。

上門(mén)收集分居民家上門(mén)收集和管道收集兩種。管道收集分兩種類(lèi)型：氣力抽吸式管道收集和普通管道收集。定點(diǎn)收集包括垃圾箱房收集、集裝箱垃圾收集站收集和露天垃圾收集點(diǎn)收集。

建筑垃圾并不是真正的垃圾，而是放錯(cuò)了地方的“黃金”，建筑垃圾經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿等，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。這都使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產(chǎn)成本低、使用范圍廣、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益好的突出優(yōu)勢(shì)。

目前我國(guó)建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：

首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運(yùn)工程建設(shè)前對(duì)原有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個(gè)建筑垃圾消納場(chǎng)，造成不小的土地壓力。

其次是造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會(huì)造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。

再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長(zhǎng)植被。而填埋區(qū)域的地表則會(huì)產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)