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上海盛峰環(huán)衛(wèi)工程有限公司

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上海金山生活垃圾清運,客戶滿意就是我們追求的目標

2021-06-23 05:00:01  337次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于:

首先是占用大量土地。僅以北京為例,據(jù)相關(guān)資料顯示:奧運工程建設(shè)前對原有建筑的拆除,以及新工地的建設(shè),北京每年都要設(shè)置二三十個建筑垃圾消納場,造成不小的土地壓力。

其次是造成嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料,還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下,會造成地下水的污染,直接危害到周邊居民的生活。

再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降。現(xiàn)今的填埋方法是:垃圾填埋8米后加埋2米土層,但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產(chǎn)生沉降和下陷,要經(jīng)過相當長的時間才能達到穩(wěn)定狀態(tài)

處理方法

(1)利用廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細骨料,可用于生產(chǎn)相應(yīng)強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、墻板、地磚等建材制品。粗細骨料添加固化類材料后,也可用于公路路面基層。

(2)利用廢磚瓦生產(chǎn)骨料,可用于生產(chǎn)再生磚、砌塊、墻板、地磚等建材制品。

(3)渣土可用于筑路施工、樁基填料、地基基礎(chǔ)等。

(4)對于廢棄木材類建筑垃圾,尚未明顯破壞的木材可以直接再用于重建建筑,破損嚴重的

木質(zhì)構(gòu)件可作為木質(zhì)再生板材的原材料或造紙等。

(5)廢棄路面瀝青混合料可按適當比例直接用于再生瀝青混凝土。

(6)廢棄道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。

(7)廢鋼材、廢鋼筋及其他廢金屬材料可直接再利用或回爐加工。

(8)廢玻璃、廢塑料、廢陶瓷等建筑垃圾視情況區(qū)別利用。

施工方法

(1)毛石混凝土的厚度不宜小于400毫米。澆筑時,應(yīng)先鋪一層8~15厘米厚混凝土打底,再鋪上毛石,毛石插入混凝土約一半后,再灌混凝土,填滿所有空隙,再逐層鋪砌毛石和澆筑混凝土,直至基礎(chǔ)頂面,保持毛石頂部有不少于10厘米厚的混凝土覆蓋層。所摻加毛石數(shù)量應(yīng)控制不超過基礎(chǔ)體積的25%。如果是在鋼筋混凝土基礎(chǔ)內(nèi)放置毛石,可以先用綁絲將毛石吊在鋼筋上再澆灌混凝土。

(2)毛石鋪放應(yīng)均勻排列,使大面向下,小面向上,毛石間距一般不小于10厘米,離開模板或槽壁距離不小于15厘米。

(3)對于階梯形基礎(chǔ),每一階高內(nèi)應(yīng)整分澆筑層,并有二排毛石,每階表面要基本抹平;對于錐形基礎(chǔ),應(yīng)注意保持斜面坡度的正確與平整,毛石不露于混凝土表面。

運輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設(shè)施將其運往不同的場所以備處理的運輸模式。它分為直接運輸和間接運輸兩種。

1)直接運輸:通常采用大型垃圾壓縮車的形式對居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進行直接壓縮處理然后直接運往垃圾處理地。

2)間接運輸:是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運站和垃圾處理站的間接運輸模式。它是先將收集到的垃圾通過各種運輸工具和車輛運至轉(zhuǎn)運站,經(jīng)壓縮等處理后再由車輛運往垃圾處理廠的運輸模式。

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