寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司（中首重工）生產(chǎn)的攪拌斗鏟車(chē)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿(mǎn)足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡，不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同、無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出，成為攪拌斗鏟車(chē)行業(yè)的者。

攪拌斗鏟車(chē)在工作過(guò)程中，如果機(jī)油的壓力低于0.2 MPa(或隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而忽高忽低)，應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作，否則會(huì)釀成燒瓦、拉缸等重大機(jī)械事故。現(xiàn)將機(jī)油壓力過(guò)低的主要原因介紹如下。

(1)機(jī)油油量不足：若機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，不但加速機(jī)油老化、變質(zhì)，也容易使機(jī)油變稀，導(dǎo)致油壓下降。

(3)機(jī)油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足：機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷(xiāo)斷裂或配合鍵脫落，以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會(huì)使機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為0。當(dāng)機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減少，造成機(jī)油壓力下降的后果。

(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過(guò)大：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會(huì)逐漸增大，機(jī)油壓力也隨著下降。

(5)機(jī)油濾油器堵塞：當(dāng)機(jī)油因?yàn)V油器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在濾油器底座上的閥就被頂開(kāi)，機(jī)油便不經(jīng)過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道。如果閥的開(kāi)啟壓力調(diào)得過(guò)高，濾油器被堵塞時(shí)，閥就不能及時(shí)打開(kāi)，于是機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

(6)回油閥損壞或失靈：若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會(huì)隨之下降。

(7)機(jī)油散熱器或管路漏油：機(jī)油散熱器及管路漏油，會(huì)使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會(huì)因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

一、特點(diǎn)分析：912、916、918、920都屬于機(jī)械檔的小攪拌斗鏟車(chē)，1,、采用全封閉沖壓駕駛室。2、四輪驅(qū)動(dòng)液壓剎車(chē)，三進(jìn)兩退變速箱帶高低速其變速箱使用壽命長(zhǎng)，速度快，易維修。3、輪胎為壓條輪胎，其特點(diǎn)使用壽命長(zhǎng)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)采用全柴和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁，節(jié)能的特點(diǎn)，重要的事全國(guó)聯(lián)保。5、整機(jī)布置合理，行駛作業(yè)穩(wěn)定性好。6、整機(jī)長(zhǎng)度短，大轉(zhuǎn)向角，拐彎半徑小，使用靈活，適用于狹小空間作業(yè)。7、長(zhǎng)軸距鉸接式車(chē)架，承載能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好。8、操縱桿為單桿操縱，操縱舒適方便。9、前傾式車(chē)架，卸載距離遠(yuǎn)，裝載重量大。攪拌斗裝載機(jī)型號(hào)規(guī)格改裝廠家攪拌斗裝載機(jī)型號(hào)規(guī)格改裝廠家