建筑垃圾一般包括泥土、石塊、混凝土塊、碎磚、廢木材、廢管道及電器廢料等,這類垃圾一般由建設單位自行處理,但也有相當數(shù)量的建筑垃圾進入城市垃圾中.

垃圾清運是指垃圾的收集和運輸。清運各種垃圾，如社區(qū)生活垃圾清運、建筑垃圾清運、渣土清運，同時對公司、企業(yè)、工廠、商場、酒店、建筑工地、學校、娛樂場所、培訓中心等場所進行垃圾清運。

運輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設施將其運往不同的場所以備處理的運輸模式。它分為直接運輸和間接運輸兩種。

1）直接運輸：通常采用大型垃圾壓縮車的形式對居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內的生活垃圾進行直接壓縮處理然后直接運往垃圾處理地。

2）間接運輸：是指在中途設有轉運站和垃圾處理站的間接運輸模式。它是先將收集到的垃圾通過各種運輸工具和車輛運至轉運站，經壓縮等處理后再由車輛運往垃圾處理廠的運輸模式。

存在的問題

①形勢嚴峻：我國城市人口眾多，在日常生活中所排放的垃圾數(shù)量相當可觀，城市垃圾處理問題給國家的城市化發(fā)展進程帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。

②垃圾清運過程秩序混亂，清運設施不完善。

③城市居民對于垃圾處理的責任和意識不強。

④垃圾清運車輛缺乏清潔管理。

建筑垃圾并不是真正的垃圾，而是放錯了地方的“黃金”，建筑垃圾經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等金屬，經分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿等，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。這都使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產成本低、使用范圍廣、環(huán)境與經濟效益好的突出優(yōu)勢。