模型不僅表現(xiàn)創(chuàng)造物體的未來形態(tài)、結(jié)構(gòu)、材料、色彩、質(zhì)感和基本的工藝要求，同時表現(xiàn)“物”在時空環(huán)境中與空間的狀態(tài)，使平面圖紙無法直觀反映的狀態(tài)達(dá)到真實的顯現(xiàn)，使其錯綜復(fù)雜的設(shè)計問題能得到恰當(dāng)?shù)慕鉀Q，為展示設(shè)計師和企業(yè)主節(jié)省了時間，避免和減少了經(jīng)濟(jì)損失，更能展現(xiàn)展示設(shè)計師的創(chuàng)造性才能。

展示設(shè)計僅憑借平面圖、立面圖、剖平面和效果圖很難地展現(xiàn)設(shè)計“物”的未來形象，只有以展示設(shè)計模型表現(xiàn)出的立體方式才能充分直觀地展現(xiàn)整體的設(shè)計創(chuàng)意，有利于雙方審核、評價、定案、實施。我公司承接各類模型設(shè)計制作，歡迎來電咨詢。

在初步模型和方案完成后使用的標(biāo)準(zhǔn)模型，它較前述模型對展示空間有更細(xì)致的刻畫，亦叫表現(xiàn)模型。

標(biāo)準(zhǔn)模型在整個設(shè)計過程中處于初步模型和終展示設(shè)計模型之間，作用一般是方案討論（參與競標(biāo)、競賽）、報送審批等。也有不少甲方會將它作為終展示設(shè)計模型。

實訓(xùn)系統(tǒng)載體是場站、行車、調(diào)度、信號等平臺建設(shè)內(nèi)容的集中體現(xiàn)，表現(xiàn)形式分為靜態(tài)展示和動態(tài)演示兩部分。靜態(tài)展示形象地表示地形地貌、場景綠化、城市建筑、高架橋梁、山形隧道和河流水系等基礎(chǔ)設(shè)施；動態(tài)演示是指根據(jù)行車調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)的計劃，通過轉(zhuǎn)化為控制系統(tǒng)指令，完成列車在實訓(xùn)系統(tǒng)載體上的調(diào)度運(yùn)行控制，從而達(dá)到動態(tài)演示的目的。