直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機(jī)或活塞式發(fā)動機(jī)通過由傳動軸及減速器等組成的機(jī)械傳動系統(tǒng)來驅(qū)動，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動。按大小則分輕型直升機(jī)、中型直升機(jī)、重型直升機(jī)。

武漢卓一爾航空在培訓(xùn)方法上采取理論與實踐相結(jié)合的方法，堅持先易后難，先簡后繁，上一課題考試不過關(guān)不進(jìn)入下一個課題；理論和實踐穿插進(jìn)行。堅持培訓(xùn)內(nèi)容緊貼市場需求來設(shè)置課程，堅持以基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ)，堅持突出實際操控飛行和動手能力的培養(yǎng)。

無人駕駛飛機(jī)簡稱“”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī)、、無人飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)這幾大類。

AOPA駕駛執(zhí)照的培訓(xùn)主要分為模擬、理論和以及室外實地操作飛行三個部分。學(xué)員需要學(xué)習(xí)系統(tǒng)組成、航空法規(guī)、氣象學(xué)、航空器空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理、通用應(yīng)急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進(jìn)行模擬飛行，等到模擬飛行熟練之后再進(jìn)行實地飛行訓(xùn)練。