側(cè)滑式車庫門的特征在于上滑軌、下滑軌和組合式門板，上滑軌和下滑軌各有兩段相互垂直的滑軌和連接兩段滑軌的弧形滑軌，上下滑軌的其中一段布設在車庫門處的頂部和地面，上下滑軌的另一段設在車庫內(nèi)壁同一壁面的頂部和地面，組合式門板由豎直的多數(shù)塊板體組合而成，每塊板體的上下兩端各設有滑動件，這些滑動件分別與上下滑軌滑動連接。

目前的車庫使用手動翻轉(zhuǎn)門較多，當車輛出入車庫時必須有人先去手動開動或關(guān)閉車庫門，即費力又費時間，使用也很不方便。

因此需要研制一種自動控制車庫門的開關(guān)的一種翻轉(zhuǎn)門無線電遙控裝置門。這款門由數(shù)碼發(fā)射器、數(shù)碼接收器、控制箱、門體、電動機組成，所采用的技術(shù)是同心的傳動一步軸和二步軸相套裝固定于軸承座支承的固定架上，二步軸二端裝有對稱鋼絲繩輪由鋼絲繩配合與設置門體一端的配重相傳動，一步軸外壁上由左至右依次裝有開門環(huán)、大鏈輪、連接擋與二步軸上配裝的擋塊相配接，固定托架上有與電動機同軸連接的離合器和小鏈輪，托架下部與側(cè)端分別有手動輪柄和側(cè)裝有離合撥叉相配，大鏈輪和小鏈輪之間配裝鏈條與鏈輪相咬合。

新型技術(shù)的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)設計合理，可靠性強，尤其適用于車庫門體，采用無線電控制自動開啟，省時省力。

道軌連接

A.將左、右直立道軌分別放在木框正面

B.分別將道軌軸輪放在道軌內(nèi)，并與合頁孔連接好

C.用自攻螺釘把道軌固定在木框上

D.分別將滑道連接件固定在道軌上,然后測量該角鐵是否與木框成90°角

E.連接道軌：將左、右彎道軌分別于滑道連接件連接，要求彎道 軌或滑道連接件90°角

注：也可以在安裝滑道連接件之后， 再將所有連接門板的合頁固定。

扭矩彈簧的安裝

A.中軸桿一端套上軸套托架

B.按左右位置穿入扭矩彈簧

C.按左右位置穿入盤絲繩輪

D.將組裝女子的軸桿放在滑道連接件上

E.用螺釘固定在門頭木框上

注：扭矩彈簧與盤絲繩輪上涂有顏色以區(qū)別左右"紅色為左綠色為右"