測(cè)量軌底坡專用儀器FTDP-3軌底坡測(cè)量?jī)x軌底坡檢測(cè)儀

一、儀器概述

因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形，，延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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TB/T10601-2009高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范

軌底坡測(cè)量?jī)x就是測(cè)量軌底坡的專用測(cè)量?jī)x器

二、主要技術(shù)參數(shù)

1.量程：+1:10至+1:60 , -1:10至-1:60；

2.精度： 0.01° ；

3.工作溫度(℃) -25～+70；

4.供電方式：可充鋰電 ；

5.使用時(shí)間：?jiǎn)未纬潆娍蓽y(cè)10000次 。

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測(cè)量軌底坡專用儀器FTDP-3軌底坡測(cè)量?jī)x軌底坡檢測(cè)儀