揚州膜結構停車棚的設計：
膜材料的幅寬：找形分析過程中的平面網格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算明確膜塊邊界點的位置。
表面曲率：以前的裁剪方法無法給出曲面任一點處的曲率。而本軟件因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲的很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。
邊界的走向：如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界。
美觀：因為膜材料具有透光性，實際結構中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫的布置要規(guī)則、合理，能形成一些漂亮的圖案以增加結構的美感。如果停車棚設置有壓索或脊索，那么使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。
揚州膜結構停車棚制作時的注意點：
1.膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構穩(wěn)固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；
2.膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，對棚內車輛起到保護作用；
3.膜結構停車棚內采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛方便，符合停車棚制作要求規(guī)范；
4.膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件穩(wěn)固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚整體穩(wěn)固程度，能抗12級以上臺風來襲。