國六陜汽+徐工6.3噸

一、國六陜汽檢衡車產(chǎn)品定義

計(jì)量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機(jī),車箱等組成；計(jì)量檢衡車徹底革命了人力搬運(yùn)砝碼進(jìn)行衡器檢測的方式，利用專用裝置實(shí)現(xiàn)砝碼的機(jī)械化搬運(yùn)，該車在檢測作業(yè)中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計(jì)量檢測變得更為輕松、，為收費(fèi)站道口等部門的正常收費(fèi)的工作提供必要保證．也進(jìn)步提高了交通質(zhì)量。

計(jì)量檢衡車是特種車輛，是技術(shù)監(jiān)督部門的檢測地磅使用的執(zhí)法裝備，可用于大型靜態(tài)衡器及高速公路動(dòng)態(tài)衡器的現(xiàn)場檢定；具有快捷，度高等特點(diǎn)，為提高交通質(zhì)量提供有力的技術(shù)支持！

二、國軸計(jì)量檢衡車特點(diǎn)

計(jì)量檢衡車采用性能、節(jié)能環(huán)保的底盤，加裝隨車起重專用作業(yè)裝置而成。采用后置平臺式操作方式．經(jīng)過充分研究計(jì)量檢衡工況的個(gè)性化需求進(jìn)行了大量的適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)。在加上一套液壓伺服加載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載荷無級加載后，組成了套當(dāng)前的公路衡器檢測系統(tǒng)．能夠在公路收費(fèi)站有限的空司內(nèi)對稱重裝置進(jìn)行檢測。

計(jì)量檢衡車集機(jī)、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優(yōu)點(diǎn)．又大大地彌補(bǔ)了過去檢衡車的缺點(diǎn)；既節(jié)約了使用空間．又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設(shè)定好加載噸位，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剩余的工作。同時(shí)也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)達(dá)到所需要的噸位數(shù)，自動(dòng)化和精度高，實(shí)現(xiàn)了電腦化數(shù)據(jù)采集和導(dǎo)出功能，具有高度自動(dòng)化、方便、快速和的特點(diǎn)。

三、陜汽國軸計(jì)量檢衡車組成：

A、車體部分

1、整車型號：DWJ5310JJH6型計(jì)量檢衡車

2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴WP10400E62發(fā)動(dòng)機(jī)（符合GB3847-2005，GB17691-2018排放標(biāo)準(zhǔn)；）

3、顏色：白色

4、底盤：陜汽SX1319XC6Z2

5、總質(zhì)量：31000kg

6、驅(qū)動(dòng)形式：8*4驅(qū)動(dòng)

7、外形尺寸：11100×2550×3720（mm）

B、車廂部分

1、砝碼架配置：每個(gè)1噸,園型,砝碼架高度要達(dá)到砝碼高度的1/3，按砝碼生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)提供尺

寸要求制作,保證砝碼放置平穩(wěn)。

2、車廂與車頭為車輛出廠原裝同色漆質(zhì)

3、車箱底部輔設(shè)≥4mm厚的防滑鋼

4、車廂橫梁、縱梁連接為鉚接結(jié)構(gòu)

C、起重機(jī)部分

1、吊機(jī)尾置，帶操作平臺

2、徐工SQZ132型，臂體為進(jìn)口型材，一次成型六邊形，焊縫僅一條

3、回轉(zhuǎn)角度：360全回轉(zhuǎn)

4、吊臂幅度：8.01米

5、在吊臂伸展長時(shí)，起重量1200 kg

6、吊鉤及吊具（鐵鏈?zhǔn)剑┡c所配砝碼起吊架必須匹配

起重機(jī)參數(shù)

1、起重量(kg)

6300(理論值)

2、起重力矩（T.M）

13.2

3、工作壓力（bar）

280

4、液壓系統(tǒng)推薦流量L/min）

40

5、回轉(zhuǎn)范圍（度）

400

6、起重機(jī)自重(kg)

1031

7、起升性能參數(shù)

幅度(m)

2.0

4.4

6.1

8.0

起重質(zhì)量（KG）

5700

2080

1490

1120

三、聯(lián)系方式

公司:湖北凱瑞專用車銷售有限公司

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