查HS編碼/監(jiān)管條件/關(guān)稅/增值稅

提供詳細(xì)資料：產(chǎn)品名稱/型號/數(shù)量/重量/規(guī)格/貨值/產(chǎn)地/用途/新舊情況/包裝方式及圖片信息。

舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口申辦的一般程序：確定舊機(jī)電產(chǎn)品的商品編碼，監(jiān)管條件，是否屬于強(qiáng)制認(rèn)證(3C認(rèn)證)，有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān)。

二：貨為什么要發(fā)到國外？

國外中檢：1）二手生產(chǎn)線進(jìn)口前辦理舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明。我國質(zhì)檢總局在國外有四個授權(quán)公司分別在：歐洲，北美，日本，國外。國外檢驗(yàn)檢所產(chǎn)生的費(fèi)用比在國外做檢驗(yàn)檢疫的費(fèi)用高。

2）如果清關(guān)過程中出現(xiàn)問題。也因?yàn)閲怆x深圳很近。問題也好及時得到處理．

加工中心進(jìn)口運(yùn)輸操作流程：

加工中心備貨→環(huán)航物流受國內(nèi)收貨人委托上門驗(yàn)貨提貨→國外出口報關(guān)→海空運(yùn)或快件到香港至深圳→國內(nèi)運(yùn)輸?shù)介T，詳細(xì)操作流程如下：

1、加工中心備貨：加工中心備貨裝箱時以木箱為佳。要做好MARK標(biāo)記，以方便區(qū)分和對數(shù)。為防止加工中心在國外到香港運(yùn)輸過程中少貨、掉貨、損貨，環(huán)航建議打托（量少例外），單托的重量在1噸以內(nèi)。

2、國外代理提貨訂倉，確定進(jìn)口運(yùn)輸方式：據(jù)國內(nèi)收貨人的要求，環(huán)航物流委托國外貨運(yùn)代理，操作加工中心出口到香港的定倉和提貨工作。

⑴、空運(yùn)進(jìn)口：加工中心是貨值一般，散貨加工中心進(jìn)口運(yùn)輸?shù)较愀劭梢园才抛呖者\(yùn)。

⑵、海運(yùn)進(jìn)口：時間要求不高、進(jìn)口貨量很大可以安排走加工中心海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸：量少走海運(yùn)散貨拼箱，量大走考慮走海運(yùn)整柜。走海運(yùn)散貨必須打托，加工中心運(yùn)進(jìn)口，可以大大的節(jié)省運(yùn)輸成本，這樣可以提高客戶的利潤。

⑶、國際快遞：如果只有少量樣品，可以安排DHL、UPS等快遞公司直接上門提貨。這些國際快遞公司可以提供門到門的快遞服務(wù)！加工中心的進(jìn)出口報關(guān)運(yùn)輸公司都由其一條龍完成，所以十分方便！

⑷、國外代理訂倉完畢，安排提貨車到國外發(fā)貨人倉庫進(jìn)行驗(yàn)貨、點(diǎn)數(shù)、拍照、裝車工作。將加工中心到海運(yùn)碼頭或機(jī)場進(jìn)行報關(guān)出口。