工程機(jī)械行業(yè)前景：工程機(jī)械市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也相應(yīng)帶動(dòng)了中國(guó)工程機(jī)械駕駛與維修人員需求的急速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上工程機(jī)械操作員缺口近50萬(wàn)名，而現(xiàn)在的直接技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年僅能培訓(xùn)操作員5萬(wàn)余名，在近幾年內(nèi)，工程機(jī)械操作員和維修人員非常緊缺，將面臨一個(gè)前所未有的良好就業(yè)和個(gè)人事業(yè)發(fā)展前景。

叉車培訓(xùn)內(nèi)容：

叉車的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、性能參數(shù)；機(jī)動(dòng)車輛的起步、低速與高速擋互換、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和讓車、倒車和調(diào)頭、側(cè)方移位、通道駕駛、倒進(jìn)車庫(kù)、場(chǎng)地綜合駕駛訓(xùn)練；叉取作業(yè)、卸載作業(yè)、叉卸貨技術(shù)、拆碼垛作業(yè);內(nèi)燃叉車及電瓶叉車駕駛技術(shù)；車輛穩(wěn)定性、怎樣避免傾翻、怎樣自我保護(hù)；叉車日常維護(hù)及故障排除、叉車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢修、叉車制動(dòng)系統(tǒng)故障與排除、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與排除、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除、起重系統(tǒng)故障與排除；叉車的一、二、三級(jí)保養(yǎng)；廠內(nèi)運(yùn)輸常見事故的原因分析和預(yù)防。

考核合格頒發(fā)：

考核合格由太倉(cāng)市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)特種作業(yè)人員證（叉車駕駛作業(yè)）

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

叉車駕駛證顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個(gè)職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

叉車駕駛是特種作業(yè)，由國(guó)家生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》，叉車一般屬于工具車輛，只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。所以一般說來只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會(huì)要求駕駛叉車者有駕駛證。