無(wú)論是無(wú)塵車(chē)間仍是恒溫恒濕車(chē)間，門(mén)口的人員和貨品流轉(zhuǎn)都是多的。怎樣才能在確保人員和貨品的正?；顒?dòng)的前提下而的起到阻隔防護(hù)的意圖呢?硬質(zhì)快速門(mén)就這樣誕生了，硬質(zhì)快速門(mén)可以將車(chē)間內(nèi)外分成兩個(gè)獨(dú)立溫度區(qū)域?yàn)閱T工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，確保車(chē)間內(nèi)空調(diào)及凈化設(shè)備的作用，節(jié)約電能的一起，并有用阻隔塵埃、煙氣、臭氣和昆蟲(chóng)等微生物。

渦輪硬門(mén)快速門(mén)的鋁合金渦輪導(dǎo)軌承載軌道是G＆D自主研發(fā)的技術(shù)，保證了幕簾在開(kāi)閉過(guò)程中的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 窗簾和軌道之間的摩擦力有效地控制了噪音。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)構(gòu)，可分為：渦輪吸入，橢圓吸力，重直升力，90度標(biāo)準(zhǔn)彎升或更多履帶模式，標(biāo)準(zhǔn)是渦輪吸入式，基于POWEVER的恒轉(zhuǎn)矩特性 伺服電機(jī)，門(mén)體運(yùn)行更平穩(wěn)。 并解決了門(mén)運(yùn)行中干聲問(wèn)題，端緩沖技術(shù)有效保護(hù)減速機(jī)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的剛性損壞，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)不同速度，快速慢停全時(shí)變速 ，減少各種部件的磨損特別是減速機(jī)構(gòu)的保護(hù)更加突出。

光幕保護(hù)系統(tǒng)：這種配置是BAST工業(yè)門(mén)有效的保護(hù)方法。 在直線(xiàn)方向安裝光柵壁。 它通常由18組光學(xué)頭組成，使用485通信協(xié)議。 根據(jù)窗簾主體的時(shí)間和高度，計(jì)算窗簾位置，保護(hù)過(guò)去的行人或物體是一種有效的措施。 電眼的紅外線(xiàn)保護(hù)，底部保護(hù)側(cè)和光幕保護(hù)系統(tǒng)使性能保持在較高水平。 廣泛應(yīng)用于地下車(chē)庫(kù)，汽車(chē)制造商，食品，化工，紡織，電子，超市，制冷，物流，倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)所，可滿(mǎn)足高性能物流和清潔場(chǎng)所的需要。 導(dǎo)軌密封，窗簾連接密封。

然后是螺旋軌道之間的距離，這個(gè)半徑隨著螺旋線(xiàn)的任意點(diǎn)的變化而變化。然后門(mén)體兩側(cè)固定在導(dǎo)軌上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷軸，卷軸兩側(cè)驅(qū)動(dòng)鏈輪，兩側(cè)鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條兩側(cè)，鏈條底部和底部 門(mén)的底部由連接件固定。 當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，鏈條驅(qū)動(dòng)門(mén)向上滑動(dòng)并在螺旋軌道中螺旋旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)然，如果沒(méi)有輔助部件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)門(mén)體，負(fù)載過(guò)大，容易損壞。 因此，一般的硬質(zhì)快速門(mén)將在兩側(cè)的鏈輪旁邊的兩個(gè)方向上設(shè)置鋼絲繩輪。