巴西雞副進(jìn)口清關(guān)要注意什么問題 上海冷凍雞爪報關(guān)公司

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2016年中國雞爪的進(jìn)口量為14.02萬噸，較上年的12.65萬噸增長10.83%，來自巴西、阿根廷、智利，其中：從巴西進(jìn)口雞爪11.25萬噸，從阿根廷進(jìn)口1.82萬噸，從智利進(jìn)口0.95萬噸，2016年沒有從美國進(jìn)口，而2015年從美國進(jìn)口1.93萬噸，由此可見中美如果能達(dá)成貿(mào)易協(xié)定，中國雞爪進(jìn)口的選擇將更多！

以上數(shù)據(jù)可見，我國從巴西進(jìn)口雞爪的數(shù)量在所有進(jìn)口中位居，巴西也是雞肉相關(guān)產(chǎn)品廠家在中國注冊數(shù)量的國家，鵬通國際物流是一家具體肉類收貨人資質(zhì)的企業(yè)，可為貿(mào)易商客戶代理巴西進(jìn)口的配額，即相關(guān)檢驗檢疫許可證，只有具備相關(guān)肉類資質(zhì)的企業(yè)才可以申請。另外，雞爪進(jìn)口清關(guān)時，除了配額，還是要提供自動進(jìn)口許可證，以及巴西的產(chǎn)地證、衛(wèi)生證書等guan方正本文件。

冷凍雞爪怎么樣的流程和手續(xù)才可以進(jìn)口？進(jìn)口雞爪的品種分級？如何鑒定進(jìn)口鳳爪級別？進(jìn)口鳳爪要求怎么樣的包裝？凍柜雞爪重量能裝多少？肉類進(jìn)口企業(yè)需要具備哪些條件和資質(zhì)？雞爪進(jìn)口的注意事項？國外進(jìn)口冷凍雞爪清關(guān)需要哪些資料？雞爪進(jìn)口清關(guān)遇見的常見問題？如何審核肉類中文標(biāo)簽是否合格？ 鵬通進(jìn)出口團(tuán)隊依據(jù)多年的凍肉進(jìn)口操作經(jīng)驗，給大家詳細(xì)談?wù)勲u爪進(jìn)口清關(guān)操作過程中遇到的問題。

一、首先對進(jìn)口冷凍雞爪介紹及雞爪的級別分類：

（1）鳳爪(凍雞爪)出口國：一級貨源以美國、巴西為主，品質(zhì)，個頭大，缺點(diǎn)貨源少，供不應(yīng)求；歐洲地區(qū)：以法國、荷蘭、西班牙、意大利、德國、斯洛文尼亞等國家為主，這些國家的凍雞爪品質(zhì)優(yōu)良。中東地區(qū)以以色列、伊朗、土耳其、巴基期坦等為主，鳳爪(凍雞爪)品質(zhì)一般，個頭偏小，衛(wèi)生質(zhì)量不一定能有保障。

（2）鳳爪(凍雞爪)品質(zhì)分類：國際上按鳳爪(凍雞爪)單個重量、品質(zhì)、外觀將鳳爪(凍雞爪)分為A、B、C三個等級。A級鳳爪(凍雞爪)品質(zhì)，個頭。

（3）出口鳳爪(凍雞爪)品質(zhì)的基本要求：純白、新鮮、干凈無傷痕，無黑墊無氨燒，無異味，無漂白含水分少于5％。無異味，淤青和血塊少于3%。

（4）出口鳳爪(凍雞爪)的包裝要求：一定要內(nèi)為塑料袋外面加紙箱，紙箱厚些更好，便于后面搬運(yùn)操作），單箱重量為10-20KG,一個40HQ柜裝25-29噸（有的國家有限重，一般裝25噸）。

冷凍雞爪進(jìn)口清關(guān)注意事項：

1、首先要確定進(jìn)口國是否允許進(jìn)口，因為有些國家是禁止進(jìn)口的（為了防止瘋牛病傳入），比如英國、瑞士、比利時、盧森堡等國家。

2、確認(rèn)生產(chǎn)企業(yè)是否有注冊號，生產(chǎn)產(chǎn)家在華是否有備案。

3、國內(nèi)收貨單位具備進(jìn)口肉類的資質(zhì)，取得進(jìn)口配額《進(jìn)境動植物檢疫許可證》。

4、冷凍雞爪涉及凍柜運(yùn)輸，在目的港須有商檢局在備案的冷庫，簽署冷庫協(xié)議。

5、準(zhǔn)備好所需要的的報關(guān)文件：國外產(chǎn)地證和衛(wèi)生證，進(jìn)境動植物檢疫證書，合同，裝箱單， FP，提單等。

6、一定要在出口國第三方驗貨，對雞爪進(jìn)行驗貨、拍照、核對數(shù)量重量。針對雞爪一級貨源地貨源缺少，容易遇到國外騙子，有可能被騙30%訂金，遇到一單多賣的坑。一般交易都是要求做信用證。

7、國外供應(yīng)商一般根據(jù)客戶要求海運(yùn)到指定中國某個港口。（裝貨前要提前打冷，溫度控制在零下18度左右）

8、肉類中文標(biāo)簽務(wù)必注明：生產(chǎn)廠商注冊號、毛重、凈重、數(shù)量、運(yùn)輸條件、保質(zhì)期等。

在“一帶一路”的倡議下，東航積極參與空中絲綢之路的搭建，將產(chǎn)自智利的新鮮櫻桃、藍(lán)莓、三文魚、帝王蟹等農(nóng)產(chǎn)品以更好的質(zhì)量和更優(yōu)的價格帶到中國市場，未來還將涵蓋面包蟹、龍蝦等更多生鮮。而據(jù)方總介紹，從今年開始，中國的目的到貨城市也將不僅局限于北京、上海、廣州三大一線城市。寧波、鄭州、合肥也將加入其中，成為新的直飛目的港。固定航線頻率也將增加至每周三班，2019年全年將經(jīng)營200架次的生鮮進(jìn)口包機(jī)。