為方便運輸和投料，現(xiàn)代工廠倉庫將配備一個卸貨平臺，可以調節(jié)倉庫與卡車之間的高度差，并攜帶手動推車和電動叉車自由進出集裝箱和倉庫。但我們經常遇到一些老廠房和倉庫有相應的平臺，卻沒有預留坑位。對于這種情況有什么好的計劃和建議？

可進行簡單的機電工程施工。西朗給出專業(yè)的坑位圖，從原平臺上挖坑，四周埋角鐵。這種方法比較穩(wěn)定，也比較復雜，因為它涉及到工程方面。

還有一些顧客躲不開倉庫下面的樓房主梁，挖不下去坑。那么西朗可以提供兩種選擇供客戶選擇：

選擇卸貨平臺+平臺坑支架。支架周圍有圍欄保護。整個基坑支護與平臺高度相同，約1.2-1.4米，平臺尾部通過焊接與平臺緊密相連，平臺+支架的類型為1噸，所以不用擔心，它會自己移動位置。

由于倉庫的內部結構和美觀，不允許在平臺和倉庫內挖坑，剪刀式電動升降平臺可安裝在室外地面。

這樣的結構將更加穩(wěn)定。卸貨平臺牢牢地扎根在坑里。它的升降操作是打開按鈕——平臺緩慢上升——到倉庫平臺的水平時停止——前唇自動搭在車廂上。

西朗合作行業(yè)客戶：

上海通用汽車有限公司

寶馬汽車

聯(lián)合利華（中國）有限公司

ABB（中國）有限公司

上海汽車集團股份有限公司

愛科（常州）農業(yè)機械有限公司

歐瑞康（中國）科技有限公司

貴州茅臺酒股份有限公司