利用模板將其加熱至所需要之溫度，再放置于塑料工件與工件之結(jié)合面的中間，使熱力集中于兩個(gè)結(jié)合面，受熱后產(chǎn)生熔解時(shí)，退出熱模板后，再利用外在壓力，致使工件合而為一，成為堅(jiān)固奈久性的功用。可處理熔接物，本身硬度較高，形狀復(fù)雜，體積碩大的產(chǎn)品皆可迎仞而解。熱熔實(shí)例：汽車(chē)車(chē)燈、戶外冰箱、門(mén)板、打氣筒、儲(chǔ)水筒、吸塵器、洞洞球、CD盒、洗衣機(jī)平衡環(huán)、韻律舞踏板等。

振動(dòng)焊接尤其適合熱可塑性材料，包括無(wú)定形樹(shù)脂如ABS/PC、PVC、PMMA及PES；半結(jié)晶樹(shù)脂如HDPE、PA、PP、TPO。Panuni的焊接機(jī)可接合汽車(chē)部件，例如進(jìn)氣歧管、儀表板、尾燈及保險(xiǎn)杠等；航空用途如HVAC管、內(nèi)飾燈及儲(chǔ)存箱；家電則有洗碗機(jī)的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機(jī)外殼。

振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車(chē)燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來(lái)講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求，不管是從氣密，爆破壓力強(qiáng)度上來(lái)講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車(chē)燈來(lái)講，以前大多用熱板焊，而近年來(lái)許多廠家開(kāi)始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車(chē)燈來(lái)講尤為重要），焊接周期短，大大提高了生產(chǎn)效率，強(qiáng)度也能達(dá)到要求。

1.軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對(duì)加工物在緊密的模具內(nèi)作圓形軌跡的焊接加工，相較于線性摩擦原理，在圓形加工物上無(wú)法充分焊接圓周任一角落。

2.高剛性機(jī)身結(jié)構(gòu)與整體封裝的外罩，配合吸音隔離噪音組裝，能有效抑制加工時(shí)的抖動(dòng)與高噪音分貝。

3.精密線性滑軌的加工模具，使得加工成品上下錯(cuò)模減少，達(dá)到驗(yàn)收值。

4.不須高價(jià)位的加工模具，省去模具質(zhì)量與配重的技術(shù)門(mén)坎。

5.針對(duì)如PP、尼龍、塑鋼等添加玻纖材質(zhì)能有效焊接。

焊接機(jī)的工作頻率主要由換能器、變幅桿、和焊頭的機(jī)械共振頻率所決定，發(fā)生器的頻率根據(jù)機(jī)械共振頻率調(diào)整，以達(dá)到一致，使焊頭工作在諧振狀態(tài)，每一個(gè)部份都設(shè)計(jì)成一個(gè)半波長(zhǎng)的諧振體。發(fā)生器及機(jī)械共振頻率都有一個(gè)諧振工作范圍，如一般設(shè)定為±0.5 KHz，在此范圍內(nèi)焊接機(jī)基本都能正常工作.我們制作每一個(gè)焊頭時(shí)，都會(huì)對(duì)諧振頻率作調(diào)整，要求做到諧振頻率與設(shè)計(jì)頻率誤差小于0.1 KHZ，如 20KHz 焊頭，我們焊頭的頻率會(huì)控制在19.90—20.10 KHz，誤差為5‰。