經(jīng)過技能認(rèn)證和其他辦法，進(jìn)步礦藏挖掘的功率;為不同的金屬設(shè)置優(yōu)先級(jí)，如根本金屬、特別金屬和關(guān)鍵技能金屬等;產(chǎn)品規(guī)劃要?dú)w納考慮產(chǎn)品生命周期理論、冶金常識(shí)和回收工藝，經(jīng)過體系的優(yōu)化和規(guī)劃進(jìn)一步進(jìn)步回收率和下降環(huán)境影響;改進(jìn)工藝流程功率和含金屬?gòu)U水的使用，進(jìn)步初級(jí)出產(chǎn)的動(dòng)力功率等。

對(duì)于廢舊物資回收的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北歐的一些國(guó)家，其主要原因在于我們的垃圾主動(dòng)分類意思，雖然在我國(guó)有些城市做的對(duì)于可回收垃圾和不可回收垃圾做出了分類，但是沒真正形成這種意思，所以在實(shí)施過程中也不能很好執(zhí)行，基本對(duì)于這樣的回收形式只是做個(gè)樣子，或個(gè)別人在遵守。

現(xiàn)在，我國(guó)廢鋼鐵回收率為70%-80%，廢舊金屬回收率為85%，廢塑料25%，廢舊橡膠47%，廢紙20%，廢碎玻璃13%，報(bào)廢轎車的年回收量不斷提高，廢舊物資的年加工預(yù)處理量達(dá)2000多萬噸，其間廢舊車船的拆解才能已到達(dá)1000多萬噸。

近幾年國(guó)內(nèi)很多從國(guó)外進(jìn)口廢金屬。就廢舊金屬回收成分而言，除少數(shù)分類明晰外大多數(shù)是混雜的。一般可以分為以下幾大類：?jiǎn)我环N類的廢金屬一般都是某一類廢零部件，二手廢舊金屬回收，如內(nèi)燃機(jī)的活塞，轎車減速機(jī)殼、轎車輪轂、轎車前后穩(wěn)妥栓、鋁門窗等。這些廢金屬在進(jìn)口時(shí)現(xiàn)已分類明晰，種類單一，且都是批量進(jìn)口，因此是優(yōu)質(zhì)的再生鋁質(zhì)料。