對于廢舊物資回收的利用率遠遠低于北歐的一些國家，其主要原因在于我們的垃圾主動分類意思，雖然在我國有些城市做的對于可回收垃圾和不可回收垃圾做出了分類，但是沒真正形成這種意思，所以在實施過程中也不能很好執(zhí)行，基本對于這樣的回收形式只是做個樣子，或個別人在遵守。

現在，我國廢鋼鐵回收率為70%-80%，廢舊金屬回收率為85%，廢塑料25%，廢舊橡膠47%，廢紙20%，廢碎玻璃13%，報廢轎車的年回收量不斷提高，廢舊物資的年加工預處理量達2000多萬噸，其間廢舊車船的拆解才能已到達1000多萬噸。

再生鐵金屬原料來自四面八方,往往是黑色金屬、有色金屬及其合金的混雜物，而且夾雜有塑料、橡膠、油漆、油脂、木料、泥沙、織物等。在冶煉前必須進行以下流程：

1.分類：由于原料來源混亂、材料性質駁雜，必須采用人工進行分類整理歸置，以便于后期工作的進行；

2.解體：許多物料必須拆分解體，才能將其中的再生鐵部分分解出來，也利于人工篩除其他雜質；

3.篩分：篩除其他雜質或磁選出鐵成分；

4.壓塊：使用HDYJ金屬壓塊機（包括金屬屑壓塊機、金屬打包機）將在生鐵物料作壓塊處理，以便于儲運及減少回收再利用過程中運輸、冶煉的損耗。

此外，根據不同的生產需求，還要進行破碎、干燥、預焚燒、脫脂磨細等生產工序。

混雜過于嚴重的合金廢料，則用作重新冶煉提取金屬的原料。

近幾年國內很多從國外進口廢金屬。就廢舊金屬回收成分而言，除少數分類明晰外大多數是混雜的。一般可以分為以下幾大類：單一種類的廢金屬一般都是某一類廢零部件，二手廢舊金屬回收，如內燃機的活塞，轎車減速機殼、轎車輪轂、轎車前后穩(wěn)妥栓、鋁門窗等。這些廢金屬在進口時現已分類明晰，種類單一，且都是批量進口，因此是優(yōu)質的再生鋁質料。