礦用四不像運輸車的工作原理

山重重工近年來逐步開發(fā)礦山井下專用運輸車也就是四不像運輸車轉為礦山井下研發(fā)、設計而成的自卸式運輸?shù)V車，公司本著以質量造福礦山的原則，在井下礦用運輸車的年銷售突破2000余臺，遍布全國礦山，那么礦用運輸車在井下怎么工作呢？山重重工為您解答；

礦用四不像自卸翻斗車的發(fā)動機、底盤的構造和一般載重汽車相同。

四不像運輸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室防護板。

礦用運輸車的發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

礦用四不像運輸車的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

山重重工礦用運輸車有四驅動和單驅動兩種形式，其中還分為3噸、5噸、8噸到30噸井下四不像運輸車不等，不同形式配置也有所不同，當然價格也不同，山重礦用四不像運輸車有煤礦專用MA和金屬礦專用KA適合各種礦山井下使用。