LNG卸車(chē)低溫金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。

金屬軟管具有了良好的柔軟性、抗疲勞性、耐高溫、耐高低溫、耐腐蝕性等諸多特性，他相對(duì)其它軟管（橡膠、塑料軟管）的壽命就要高出許多，故它又具有較高的綜合經(jīng)濟(jì)效益，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)耐高溫、耐高壓的波紋金屬軟管的需求量亦愈來(lái)愈大。

在LNG氣化站和LNG加氣站運(yùn)輸LNG時(shí)，需要使用卸車(chē)軟管。卸車(chē)軟管分別為液相管、氣相管、增壓管，管徑分別為DN50、DN50和DN32，長(zhǎng)度基本都在4米至8米。因?yàn)樾盾?chē)軟管是燃?xì)膺\(yùn)輸管線，所以不得隨意放置在地上(防止受損)，同時(shí)卸車(chē)軟管的法蘭連接端用盲板進(jìn)行封堵(因?yàn)樾盾?chē)軟管的管徑較大，若不用盲板封堵可能會(huì)有小動(dòng)物或其他灰塵雜質(zhì)進(jìn)入污染LNG)，在使用時(shí)需要將盲板(較重)進(jìn)行拆除，拆裝耗時(shí)比較大。

材質(zhì)：金屬軟管的材質(zhì)分為不銹鋼201、304、316L等。

選型：金屬軟管按照客戶提供的口徑、總成長(zhǎng)度、壓力、材質(zhì)、連接方式、數(shù)量訂做。

特點(diǎn)：由于制作軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼，因而保證了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐蝕性，軟管的工作溫度范圍極廣，為 -196—600 度，使用的軟管按管道所通介質(zhì)的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號(hào)，即可保證軟管的耐蝕性。