在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下管線設(shè)施進(jìn)行檢查、測(cè)量、計(jì)算，由此確定行駛路線和需采取的措施。

按照車輛運(yùn)輸行走路線，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時(shí)狀況，車輛行駛前對(duì)每座橋梁進(jìn)行檢測(cè)、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

防潮要求。

一般上，對(duì)于防潮要求較為嚴(yán)格生產(chǎn)設(shè)備不多，部分通過海運(yùn)出口的設(shè)備對(duì)于防潮具有較高的要求，這類設(shè)備的包裝箱內(nèi)要放置干燥劑或者分子篩，都能夠起到一定的防潮作用。如果是長(zhǎng)時(shí)間需要在潮濕環(huán)境中停留，并且對(duì)于防潮要求較高的設(shè)備，需要進(jìn)行真空包裝。

振動(dòng)問題原因通常包含3方面：①泵，主要是由于軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體同心度差或轉(zhuǎn)子和定子磨擦過強(qiáng)烈等因素的影響所造成。②電機(jī)，其成因包括軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。③安裝操作，工藝操作參數(shù)如偏離額定參數(shù)過多，極易造成泵運(yùn)行穩(wěn)定性失衡，如出口閥流量控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的震動(dòng)等，這就要求設(shè)備安裝工藝應(yīng)盡可能地接近于額定參數(shù)來(lái)操作。

電氣設(shè)備問題。

①隔離開關(guān)安裝操作不當(dāng)導(dǎo)致動(dòng)、靜觸頭的接觸壓力與接觸面積不足，致使接觸面出現(xiàn)電熱氧化、電阻增大的情況，后觸頭燒蝕釀成事故。②斷路器弧觸指及觸頭裝配不正確，插入行程、接觸壓力、同期性、分合閘速度達(dá)不到要求，將使觸頭過熱、熄弧時(shí)間延民，導(dǎo)致絕緣介質(zhì)分解，壓力驟增，引發(fā)斷路器爆炸事故。③調(diào)壓裝置裝配存在誤差或裝配時(shí)落入雜物卡住機(jī)構(gòu)，如不及時(shí)加以處理，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的事故。④主變壓器絕緣損壞或被擊穿。主變吊芯與高壓管安裝時(shí)落入螺帽等雜物、密封裝置安裝有誤差等都會(huì)直接影響到主變絕緣強(qiáng)度的變化，極可能致使局部絕緣遭損毀或擊穿，釀成惡性事故。⑤電流互感器因安裝檢修不慎，使一次繞組開路，將產(chǎn)生很高的過電壓，危及人身與設(shè)備。