在大件設(shè)備運輸前應(yīng)會同有關(guān)單位對道路地下管線設(shè)施進行檢查、測量、計算，由此確定行駛路線和需采取的措施。

按照車輛運輸行走路線，按橋梁的設(shè)計負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進行檢測、計算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

耐沖壓要求。

為了防止設(shè)備在吊裝、落地、運輸過程中因為外部的壓力或者沖擊，導(dǎo)致設(shè)備物理形態(tài)的改變，木箱包裝的設(shè)備中應(yīng)該加入泡沫、橡膠、襯墊等起到緩沖作用的物體。部分精密儀器在運輸中可能還會要求防震，這就需要將設(shè)備安放在防震墊上，或者為設(shè)備底座增加彈簧等裝置。

螺栓聯(lián)接是機電安裝中基本的裝配，但操作不當(dāng)如聯(lián)接過緊時，螺栓就可能由于電磁力和機械力的長期作用，出現(xiàn)金屬疲勞，以至于誘發(fā)剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動的現(xiàn)象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導(dǎo)電流的螺栓聯(lián)接，更應(yīng)當(dāng)把握好螺栓、螺母間機械效應(yīng)與電熱效應(yīng)的處理，要壓實壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發(fā)發(fā)熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應(yīng)，后導(dǎo)致聯(lián)接處過熱、燒熔，出現(xiàn)接地短路、斷開事故。

振動問題原因通常包含3方面：①泵，主要是由于軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體同心度差或轉(zhuǎn)子和定子磨擦過強烈等因素的影響所造成。②電機，其成因包括軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。③安裝操作，工藝操作參數(shù)如偏離額定參數(shù)過多，極易造成泵運行穩(wěn)定性失衡，如出口閥流量控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的震動等，這就要求設(shè)備安裝工藝應(yīng)盡可能地接近于額定參數(shù)來操作。