環(huán)冷機密封系統(tǒng)密封效果差，漏風嚴重且降低了燒結礦的密封效果，同時增加了風機的耗電量，漏風處竄出的合金粉塵污染周邊環(huán)境，臺車底部漏風和煙罩處漏風嚴重影響到鍋爐進口煙氣溫度，降低了鍋爐的產(chǎn)氣量。

2． 2 環(huán)冷機漏風的主要原因

經(jīng)現(xiàn)場分析，環(huán)冷機密封主要是以下幾個原因。

1) 底部漏風

煉鐵南區(qū)360m2 原設計采用的是內(nèi)外環(huán)動、靜密封方式進行密封，底部密封依靠橡膠板與固定鋼板之間的摩擦確保密封效果，橡膠板多采用密封橡膠，具有一定的硬度和彈性，由于燒結環(huán)冷機長期在高溫高粉塵的環(huán)境下運行，引起密封系統(tǒng)橡膠老化，密封板磨損較嚴重; 其次橡膠有一定的硬度，臺車梁底部或塊料碰撞導致橡膠板折斷，從而導致漏風。

2) 橫梁漏風

卸料后及平時運動過程中臺車輪上的橫梁與密封體的膠板接觸不良造成漏風，即三角梁處

漏風。

3) 煙罩漏風

為防止運動時臺車欄板碰撞煙罩，欄板與煙罩之間有一定的間隙，煙罩邊沿距燒結礦有一定的距離，當余熱系統(tǒng)的引風機通過煙罩抽取燒結礦的熱量時大量的冷風就會從上面兩個間隙進入，影響煙氣中的熱量，降低發(fā)電量。

3 解決方案及分析

根據(jù)以上原因分析，這三項漏風比較嚴重且為環(huán)冷機的共性問題，本文主要針對這三項共性問題提出改造方案，將環(huán)冷機整體密封形式改造為機械彈性密封。

3． 1 環(huán)冷機底部漏風改造方案

改造環(huán)冷機回轉體與風箱的密封裝置。環(huán)冷機回轉體的密封型式由動、靜密封組合而成。動密封由耐磨鋼板組成，厚度不低于16mm。靜密封由支撐架、底座、彈性元件、浮動耐磨板等組成，靜密封耐磨浮動板厚度不低于20mm。動、靜密封摩擦板均為耐磨材質(zhì)，連續(xù)使用壽命不低于5 年。

動密封與臺車體下部欄板焊接，且每隔150mm 設置一個三角筋板，防止動密封變形，臺

車上動密封板采用螺栓連接方式。

靜密封支撐架及底座所有鋼板厚度不低于10mm，每段靜密封有不少于2 組的彈性元件，靜密封不銹鋼擋板長度滿足現(xiàn)場遮擋要求，靜密封不能有外漏，靜密封浮動摩擦板上下浮動滑道采用燕尾輪及固定滑道的結構，且間隙合理。

靜密封內(nèi)部有包容式密封板，包容式密封板上部與浮動耐磨板連接，下部不連接，靠氣流壓緊在靜密封底座上，防止風從密封底座泄漏。包容式密封板不采用焊接形式而采用螺栓連接，靜密封的耐磨浮動板與動密封耐磨鋼板形成摩擦接觸，起到密封作用，每段靜密封的頭尾均設倒角，防止與動密封卡住，且接頭處為錯口交接，防止漏風。

將底部密封改為機械彈性密封后，避免了由于密封系統(tǒng)橡膠老化、密封板磨損嚴重及橡膠板折斷而導致漏風。

3． 2 三角梁處漏風改造方案

改造臺車與回轉框架三角梁的密封裝置。

將臺車軸端密封( 即三角梁處密封) 改造為可自行伸縮壓緊的密封裝置，臺車軸端密封裝置置至少配備有2 組彈性元件，且活動板與固定板均為金屬材質(zhì)。改造后有效的防止了臺車在卸料后及平時運行過程中，臺車輪上的橫梁與密封體由于膠板接觸不良造成漏風。

3． 3 煙罩漏風改造方案

改造煙罩與回轉體間的密封裝置

煙罩與回轉體間的密封也是現(xiàn)有環(huán)冷機都存在的問題，改造前煙罩與回轉體密封采用耐熱輸送帶或石棉布制作密封件，但耐熱輸送帶經(jīng)常會出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象，石棉布雖然耐高溫效果較好，但使用一段時間后，老化斷裂現(xiàn)象極為嚴重。改造后密封體具有韌性和彈性的耐高溫鋼板制成的機械彈性組成，煙罩靜密封與動密封垂直彈性伸縮量保持50mm 以上，煙罩和回轉體之間采用機械彈性密封可有效的防止冷風竄入。

4 改造效果

1) 改造后的360m2 燒結機環(huán)冷機密封效果改進明顯，漏風率大幅度降低，設備工作效率顯著提升。

2) 提高了環(huán)冷機冷卻效果，環(huán)冷機終卸礦溫度不超過50℃。

3) 節(jié)約了檢修及備件更換費用，每年可為煉鐵南區(qū)節(jié)省密封橡膠板更換費100 萬元，并且延長了環(huán)冷機下游皮帶的壽命，節(jié)省了環(huán)冷機下游皮帶的檢修及更換費用。

4) 密封改造后，保證環(huán)冷機的正常使用，無卡勁等故障發(fā)生。

5) 環(huán)冷機密封系統(tǒng)改造后，現(xiàn)場環(huán)境得到明顯改善，能保證環(huán)冷機平臺崗位粉塵濃度＜8mg /m3。