8月27日中午10點(diǎn)，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部陳經(jīng)理圓滿完成舊人工涂蠟設(shè)備 及相關(guān)配套設(shè)備的國(guó)內(nèi)派送任務(wù)，盡管早就過(guò)了下班時(shí)間，但他們的心情是愉悅的，因?yàn)橥ㄟ^(guò)他的辛苦努力將臺(tái)灣遠(yuǎn)渡重洋進(jìn)口的生產(chǎn)設(shè)備順利交到工廠，為客戶節(jié)省了費(fèi)用，也為聚海供應(yīng)鏈創(chuàng)造了效益。

這批生產(chǎn)線共計(jì)八個(gè)部分組成即：1、傳送帶；2、選擇性波峰焊；3、冷卻站；4、人工涂蠟設(shè)備 ；5、在線ICT測(cè)試臺(tái)；6、返修輸送帶；7、返修區(qū)電腦；8、打包機(jī)；總貨值高達(dá)將近51萬(wàn)美金，全部設(shè)備都為高端精密設(shè)備，原產(chǎn)地來(lái)自美國(guó)和德國(guó)，整條生產(chǎn)線分拆后全部用真空包裝外加木質(zhì)密封箱，裝卸都極為小心；船靠泊的東莞虎門港沙田碼頭是二線小碼頭，碼頭上管理特別嚴(yán)明，各類貨物分類堆存，而且卡車是無(wú)法徑直開到碼頭邊卸貨的。全部設(shè)備均為二手設(shè)備，在臺(tái)灣起運(yùn)前都做好了裝運(yùn)前檢驗(yàn)，并逐一貼上了檢驗(yàn)驗(yàn)訖標(biāo)簽，每塊木板和木條都做了IPPC熏蒸標(biāo)識(shí)，為了給客戶節(jié)省費(fèi)用，以及考慮到貨物的性，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口貨運(yùn)報(bào)關(guān)部的同事在商檢環(huán)節(jié)采取商檢調(diào)離的舉措，承諾貨到工廠后即接送商檢查驗(yàn)人員下到工廠實(shí)地檢驗(yàn)的方式，并將此商議解決方案通報(bào)客戶，從貨物的特征和運(yùn)輸進(jìn)行了評(píng)估，客戶終同意商檢驗(yàn)貨調(diào)離工廠進(jìn)行。

8月20日承載著該批設(shè)備的3個(gè)集裝箱通過(guò)海運(yùn)直航的方式抵達(dá)沙田碼頭，21號(hào)上午，陳經(jīng)理就趕到報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，并把所有的報(bào)檢及報(bào)關(guān)資料親自交到了現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)人員手上。經(jīng)過(guò)兩天的連續(xù)不間斷作業(yè)，該票貨物于22號(hào)上行順利的完成的報(bào)關(guān)并拿到海關(guān)的繳稅通知書，聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口陳經(jīng)理親自帶上繳款書馬不停蹄的驅(qū)車直奔深圳客戶工廠，在客戶的配合下，22號(hào)下午就收到了海關(guān)的放行通知，當(dāng)收到聚海供應(yīng)鏈傳去的放行通知后，客戶戶的喜悅之情無(wú)意于言表，在電話中不停的說(shuō)：“謝謝、謝謝，真是太感謝你們了！”這是我們聚海供應(yīng)鏈應(yīng)該做的。

這就是我們身邊的奮斗者，不計(jì)個(gè)人得失，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，用、一站式服務(wù)打響物流品牌。聚海供應(yīng)鏈將在新戰(zhàn)略引領(lǐng)下，運(yùn)用新思維、新功能、新模式，以客戶的需求為導(dǎo)向，增加客戶粘度，譜寫創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章。

聚海供應(yīng)鏈堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,顧客至上”為經(jīng)營(yíng)理念,以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),優(yōu)良的信譽(yù),優(yōu)惠的價(jià)格,竭誠(chéng)為各界新老朋友提供完美的服務(wù)。并期待和更多朋友攜手合作,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

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