一般可把金屬軟管分為3種長(zhǎng)度：.1種是壓縮長(zhǎng)度，即把軟管壓縮到.限位置時(shí)的長(zhǎng)度；.2種是安裝長(zhǎng)度，這是處于.大位移量的*半的中間位置時(shí)軟管的長(zhǎng)度；.3種是拉伸長(zhǎng)度，軟管被拉伸到.大.限時(shí)的長(zhǎng)度。軟管安裝時(shí)應(yīng)將軟管處于中間位置，即所謂安裝長(zhǎng)度。

回氣金屬軟管（金屬軟連接，不銹鋼金屬軟管）大體上由波紋管、網(wǎng)套及接頭三大部分構(gòu)成。波紋管是金屬軟管的本體，起著撓性的效果；，網(wǎng)套起著加強(qiáng)、屏蔽的效果；接頭起著銜接的效果。對(duì)不同的運(yùn)用要求，它們之間相互銜接的辦法各不相同：波紋管、網(wǎng)套與接頭三部分以焊接的方式銜接，叫做焊接式；以機(jī)械夾固的方式銜接，叫做機(jī)械夾固式，除此，還有把上述兩種辦法聯(lián)用的，叫做混合式。

在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去;彎過(guò)去、正過(guò)來(lái)，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無(wú)疑地是極大隱息。某些型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。由于金屬軟管可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。

金屬軟管是一種高品質(zhì)的柔性連接管道 ，是由極薄壁的、無(wú)縫或縱縫 ，經(jīng)過(guò)高精度塑性變形加工成形的。在連接管道上串接金屬軟管，不僅可吸收部分由機(jī)組振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，還能吸收管系中流體脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，大大改善了房屋內(nèi)的環(huán)境。 金屬軟管能夠吸收振動(dòng)，它不僅可以提高系統(tǒng)疲勞破壞的能力，還可以達(dá)到降低噪音之效果。故某些巨型建筑的管路系統(tǒng)均采用金屬軟管，原因就在于此。