起重機(jī)起升速度為5.06M/MIN-11.3M/MIN， 起升高度為5M-15M ，可以延長(zhǎng)起重機(jī)起吊高度，工作環(huán)境為-25℃—+40℃，操作形式為地操、遙控、地操加遙控及空操、空操加遙控等五種形式。

1、高溫工作環(huán)境的影響。從上述分析可以看出，16臺(tái)主梁下?lián)闲熊囍需T造車間就占了5臺(tái)，由此看來(lái)高溫工作環(huán)境對(duì)行車主梁有較大影響。這是因?yàn)樵跓峒庸ぼ囬g使用的橋式行車，其主梁長(zhǎng)期處于高溫烘烤狀態(tài)，從而降低了金屬材料的屈服極限和產(chǎn)生溫度應(yīng)力，一方面溫度應(yīng)力與其他應(yīng)力疊加后可能超過(guò)材料的屈服極限；另一方面由于主梁上下蓋板受熱不均勻，下蓋板溫度大大高于上蓋板，下蓋板伸長(zhǎng)較多，后導(dǎo)致主梁下?lián)稀?/p>

2、超負(fù)荷和不合理使用的影響。超載、超時(shí)和不合理使用行車是造成主梁下?lián)系挠忠粋€(gè)重要原因。我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，某些車間部分吊物的單件重量超過(guò)了行車的額定載荷，致使行車長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)；而有些車間為趕工期、搶時(shí)間，采取“歇人不歇機(jī)”的方法，超工作級(jí)別（注2）使用行車，使行車長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)。以上兩種不科學(xué)的使用方法都會(huì)使主梁局部應(yīng)力處于甚至超過(guò)屈服極限，從而導(dǎo)致主梁變形下?lián)?。更有甚者，個(gè)別作業(yè)人員使用行車拖拉重物，這是造成主梁下?lián)系闹匾颉?/p>

整機(jī)與電動(dòng)葫蘆配套使用，防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)與隔爆型電動(dòng)葫蘆、防爆控制箱及其它防爆電氣設(shè)備配套使用，是一種輕小型起重機(jī)械，該起重機(jī)防爆標(biāo)志為Ex,適用于工廠具有防爆級(jí)別為ⅡA、ⅡB、ⅡC級(jí)，溫度組別為T1～T4的可燃性氣體或蒸汽與空氣構(gòu)成的爆炸性氣體混合的場(chǎng)所。

吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與物體之間，吊物上升時(shí)，嚴(yán)防沖撞； 吊重行走時(shí)，重物離地不要太高，嚴(yán)禁重物從人頭上越過(guò)，工作間隙不得將重物懸在空中。 電葫蘆使用時(shí)，起吊物下禁止有人作業(yè)，禁止閑人進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)域，并派專人看護(hù)； 起吊物上禁止乘人，嚴(yán)禁將電動(dòng)葫蘆作為電梯的起升機(jī)構(gòu)用來(lái)載人； 起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下不能起吊；無(wú)法看清場(chǎng)地、吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重操作； 工作中不準(zhǔn)讓電動(dòng)葫蘆控制電源線受力；起重中，嚴(yán)禁鋼繩絞在一起，當(dāng)鋼繩絞在一起時(shí)，禁止強(qiáng)行起吊； 不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件發(fā)生變形及其他事故；

防爆單梁起重機(jī)工作級(jí)別為A1-A5，起升重量為0.5T-16T，該起重機(jī)適用于機(jī)械加工車間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所作一般裝運(yùn)和搬卸物件的工作，適合在易燃、易爆環(huán)境中使用。 跨度為5M-22.5M，特別廠房尺寸可根據(jù)客戶要求定做大尺寸起重機(jī)，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、剛性強(qiáng)、防爆性強(qiáng)的的特點(diǎn)