(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來說，是通過車輪轉動角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

過高的護欄雖然阻擋了行人橫穿的腳步，卻也影響了城市的景觀；中間沒有豎向間隔條或間隔條距離過大，給行人提供了“便利”，同樣不利于；強度差的交通護欄會出現(xiàn)人工拆除分離情況，容易損壞，基本不能起到作用；焊接點過多的護欄不對底層進行防腐表面處理，沒有刷漆或浸塑，導致護欄防腐蝕能力差，容易生銹，使用壽命也短。以上這些缺陷，都需要廠家來克服。

除了從原料上來對交通隔離護欄進行室外防護外，相關部門還需要定期清潔維修交通護欄，去除護欄上的灰塵、油脂、銹跡和垃圾，修理出現(xiàn)斷裂、腐蝕情況的護欄，確保護欄美觀、結實、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后，更要注意及時清潔護欄，防止護欄生銹。

馬路上的交通隔離護欄，是重要的交通設施。不過，它可不是我們平時看到的那么簡單，交通護欄還是有很多類別的。

按照安裝位置來看，我們可以把交通隔離護欄分為路側護欄和中央分隔帶護欄。安裝在公路中央隔離帶內的護欄，就是交通護欄廠家介紹的中央分隔帶護欄。在公路上安裝它的目的，就是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內部的構造物。路側護欄是安裝在高速公路路肩上的護欄，它出現(xiàn)的目的同樣是防止車輛越出路外，還能避免碰撞路邊其它設施和車輛，導致翻出路外。

防撞護欄是高度公路的必備設施，它的出現(xiàn)對于高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價都有影響。所以，交通護欄廠家提醒，在建設高速公路時，我們要充分認識到各種防撞護段的特性，選擇合適的護欄。

另外，按照受力力學特性，我們還可以將護欄分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。