除了保護(hù)車輛之外，交通護(hù)欄也用于屏蔽行人、養(yǎng)護(hù)/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護(hù)欄設(shè)計(jì)用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護(hù)欄首先阻攔一個(gè)事故車輛，然后使其改變方向。因?yàn)檐囕v沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應(yīng)當(dāng)引進(jìn)的全尺寸破壞試驗(yàn)，以保證將要使用的交通護(hù)欄的可靠性。

可以使用的護(hù)欄有很多種尺寸和形狀。護(hù)欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

過高的護(hù)欄雖然阻擋了行人橫穿的腳步，卻也影響了城市的景觀；中間沒有豎向間隔條或間隔條距離過大，給行人提供了“便利”，同樣不利于；強(qiáng)度差的交通護(hù)欄會(huì)出現(xiàn)人工拆除分離情況，容易損壞，基本不能起到作用；焊接點(diǎn)過多的護(hù)欄不對(duì)底層進(jìn)行防腐表面處理，沒有刷漆或浸塑，導(dǎo)致護(hù)欄防腐蝕能力差，容易生銹，使用壽命也短。以上這些缺陷，都需要廠家來克服。

雖然天氣炎熱，但很多人依然選擇開車出行，道路上來回行駛的車輛增加了交通事故發(fā)生的概率，也凸顯了交通護(hù)欄等交通設(shè)施的重要性。在這個(gè)時(shí)候，相關(guān)部門需要加強(qiáng)護(hù)欄等的檢修維護(hù)，及時(shí)修理替換出現(xiàn)故障、破損的護(hù)欄、輪廓標(biāo)等，讓這些保證車輛的設(shè)施得以發(fā)揮正常作用。