混凝土護欄就是鋼筋混凝土澆筑的防護欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

振搗：素色層透水混凝土布料完成后，用刮杠刮平，并用平板振搗器進行振搗，振搗完成后攤鋪面層彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，對缺料的地方及時補料，并用透水混凝土專用設備進行表面振搗及整平，直至與模板等高為止。

表面修整：對碾壓后的路面應及時修飾透水混凝土的邊角，對于缺料的部位應填料修整，對于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。

透水混凝土露骨料時，在表面平整、密實度達到要求后對表面均勻的噴刷一遍清洗劑，然后覆蓋塑料薄膜;在噴刷完成后6—8小時(根據(jù)天氣情況而定)采用高壓水槍對表面沖洗，沖洗時注意清洗劑必須要清洗干凈但不能出現(xiàn)掉子等現(xiàn)象。

透水混凝土表面修整完畢后，應及時少量噴水并覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護，養(yǎng)護周期和普通混凝土相同，養(yǎng)護期間應在路面周圍設置圍擋。

混凝土防撞護欄的外觀標準：

1、現(xiàn)澆混凝土防撞護欄直，美觀，表面光滑。顏色是一致的。

2、護欄混凝土表面的蜂窩表面積不得超過面積的0.5％，深度不得超過10mm。

防撞護欄通常用于高速公路或公路橋梁。所謂防撞實際上比較強，防止撞擊傷害。當車輛在發(fā)生事故時撞到防撞護欄時，它不會突破防撞護欄并落在路面或橋面板下方，造成更多損失和人員傷亡。