混凝土護(hù)欄就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

防撞墻是橋面的重要組成部分，其表面質(zhì)量要求不低于柱的要求，并且由于防撞墻的表面是彎曲的，施工要求較高。根據(jù)規(guī)范，當(dāng)填充斜率大于6米或外側(cè)是凌空時(shí)應(yīng)設(shè)置。

模面鋼板采用一次性沖壓成型，厚度為5 mm的鋼板，具有良好的完整性。每塊防撞護(hù)欄鋼模板長(zhǎng)1.25m，模板外側(cè)加強(qiáng)筋之間的距離約為30cm，主要是為了保證模板在使用和升降過(guò)程中不易變形。

混凝土護(hù)欄是通過(guò)榫接方式連接安裝，其他材料欄桿基本需要采取有效措施，不然難以達(dá)到要求?；炷翙跅U的安裝只需要三部即可完成組裝固定：

1、立柱埋入地下15cm并用砂漿固定；

2、榫接橫梁、欄板與立柱上的對(duì)應(yīng)洞口，并銜接第二根立柱；

3、檢查校正立柱垂直度，并用砂漿填實(shí)縫隙、固定第二根立柱；

混凝土仿木欄桿是河道、橋梁、道路、園林景觀中隨處可見(jiàn)的，在道路兩旁、樓梯兩側(cè)、廊柱之間以及亭榭、水閣、池岸、小橋等處，都會(huì)有混凝土仿木欄桿的設(shè)置，它通常具有防護(hù)等作用，其形式可謂五花八門，有些極富裝飾性。