皮卡及輕、中、重型載貨汽車
這幾類車型強制性報廢年限是15年,出就是說,這幾類車輛使用年限一旦達到15年,無論車況如何,都要強制報廢。
微型載貨汽車
總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車,使用期限為8年,也就是使用年限到了8年,無論車況如何都要強制報廢,不準延緩報廢。
《規(guī)定》還明確提出,在一個機檢周期內(nèi)的車輛,不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來,雖然放寬了家用車使用年限,但是加強了老舊車輛的淘汰,尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。這一點,自然是為了切合越來越嚴苛的環(huán)保要求和油耗、排放要求。
近年來,我國汽車回收利用行業(yè)正在飛速發(fā)展,由于社會資本對于行業(yè)的普遍看好,大量社會資本涌入了報廢汽車回收拆解行業(yè),兼并重組、融資和上市等現(xiàn)象在汽車回收利用行業(yè)正頻頻發(fā)生,企業(yè)在融資后就擁有了產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的資本和基礎,加快了行業(yè)技術的發(fā)展和規(guī)模的擴大。
報國家規(guī)定報廢汽車、摩托車嚴禁私自轉(zhuǎn)讓,只能由報廢汽車回收公司回收、拆解。機動車所有人在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業(yè),由機動車回收企業(yè)將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。車主憑報廢汽車注銷證明注銷路費,若私自處理報廢車會有以下后果:
(1)無法注銷該車的稅費檔案;
(2)無法注銷該車檔案;
(3)報廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲,有關部門可追究原車主違反治安管理條例的責任;
(4)報廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費,公安交警、稅務、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟賠償責任并處滯納金;