我國將出臺報廢機(jī)動車回收新政 有望提振汽車消費

從政策例行吹風(fēng)會上獲悉，我國將出臺《報廢機(jī)動車回收管理辦法》，允許將符合條件的報廢機(jī)動車“五大總成”再制造、再利用，這將對新車消費和二手車消費起到促進(jìn)作用。

隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加。原《報廢汽車回收管理辦法》于2001年6月由發(fā)布，但如今一些規(guī)定已不適應(yīng)新的情況。今年1月30日，常務(wù)會議審議通過了這一辦法的修訂草案，作出重大政策調(diào)整。

據(jù)商務(wù)部副部長王炳南介紹，新辦法一大特點是允許將符合條件的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，提高回收價值。這將明顯提升報廢汽車回收利用的價值，提高車主報廢積極性。

“汽車報廢拆解是汽車流通的后一個環(huán)節(jié)，通過調(diào)整回收拆解的價格，提高車主報廢拆解積極性，將會給新車消費置換出空間。”商務(wù)部市場建設(shè)司司長鄭書偉說，這將對新車消費、二手車消費都會產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。

2018年我國汽車消費增速出現(xiàn)回落，對社會消費品零售總額增速產(chǎn)生一定影響。目前，我國汽車保有量2.4億輛，按照國際4%-6%的報廢比例平均水平，未來我國汽車報廢規(guī)模潛力巨大。

現(xiàn)在無論是單位和個人，汽車的社會保有量已呈逐年增加的趨勢，車輛報廢更新涉及面很廣，關(guān)系到千家萬戶，這不僅是報廢汽車監(jiān)管部門或回收企業(yè)的事，而要引起全社會的關(guān)注，乃至政府部門高度重視，應(yīng)該通過廣播、電視、報刊等媒體，廣泛宣傳，真正做到家喻戶曉，人人都能自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，從根本上消除報廢汽車非法改裝、拼裝、倒賣、再上路等現(xiàn)象。

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野型)外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗，可延緩報廢，但延長期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限的一半。達(dá)到報廢年限或者累計行使里程的農(nóng)用運輸車，依據(jù)國家機(jī)動車、污染物排放有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格的，可以適當(dāng)延長使用年限，但長不得超過3年。對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛，還可根據(jù)實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。