針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢過(guò)程中可能產(chǎn)生的污染問(wèn)題，新辦法增加了環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，明確要求報(bào)廢回收企業(yè)在存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、拆解操作規(guī)范等方面要符合環(huán)保要求，并要求對(duì)環(huán)保違法行為加大處罰力度。

王炳南表示，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)抓緊制定實(shí)施細(xì)則，對(duì)回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定、回收拆解行為規(guī)范、零部件回收利用行為規(guī)范等條款進(jìn)一步細(xì)化，讓新通過(guò)的辦法盡快落地生根。

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)要密切配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及環(huán)保部門(mén)，嚴(yán)格把關(guān)，正如《道路交通法》中所規(guī)定的"應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷登記"："駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到車(chē)輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳， 強(qiáng)制報(bào)廢"。對(duì)依法延緩報(bào)廢年限的要切實(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)督。達(dá)不到國(guó)家有關(guān)汽車(chē)和排放規(guī)定的要強(qiáng)制報(bào)廢。

除19座以下出租車(chē)和輕、微型載貨汽車(chē)(含越野型)外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車(chē)輛，經(jīng)公安車(chē)輛管理部門(mén)依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限的一半。達(dá)到報(bào)廢年限或者累計(jì)行使里程的農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)、污染物排放有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格的，可以適當(dāng)延長(zhǎng)使用年限，但長(zhǎng)不得超過(guò)3年。對(duì)于吊車(chē)、消防車(chē)、鉆探車(chē)等從事專門(mén)作業(yè)的車(chē)輛，還可根據(jù)實(shí)際使用和檢驗(yàn)情況，再延長(zhǎng)使用年限。所有延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車(chē)排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

家用轎車(chē)報(bào)廢年限新規(guī)——報(bào)廢年限家用轎車(chē)報(bào)廢年限取消對(duì)車(chē)輛的技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車(chē)自注冊(cè)登記后的第15年起車(chē)輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車(chē)輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車(chē)在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車(chē)輛，不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車(chē)輛。由此看來(lái)，雖然放寬了車(chē)輛使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車(chē)輛的淘汰，尤其是對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。