在歐美、日本等國家，汽車換代年限一般為：美國汽車的使用年限平均是7.1年；法國是9年；德國是5-6年；意大利規(guī)定是8年；日本是一般可行使40萬km，但多數(shù)只行使了4-5萬km、4-5年就處理了，或賣給二手車經(jīng)銷商，或廢棄，只有很少汽車使用到10萬km、10年左右。由于我國屬于發(fā)展中國家，對于一般消費者來說，汽車仍屬于消費品，汽車報廢的觀念還未得到大眾普遍接受。如果不對汽車采取強制報廢，我國報廢汽車的管理將會十分混亂。所以我國結(jié)合使用年限、行駛里程及車輛狀況，對汽車實行強制報廢制度。

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國汽車的保有量持續(xù)高速增長，每年的報廢量也隨之增加。報廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源，實現(xiàn)環(huán)境保護、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國，汽車回收制度的確立和強化是必然的選擇。

家用轎車報廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

家用轎車報廢年限新規(guī)在商務部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標準進行了更嚴格的規(guī)定。

汽車是人們?nèi)粘Ｄ芙佑|到精密的機器，里面有數(shù)萬個各式各樣的零部件，想象力足夠豐富的話，報廢汽車拆解后的零部件還有令人意想不到的用途。

凸輪軸——臺燈。

制動鼓——樂器鼓熱衷改裝車的人經(jīng)常會把制動鼓升級為制動盤，這時老的制動鼓不要急著賣廢鐵，拿來當樂器也不錯!

V8發(fā)動機——電鋸嫌自己的電鋸不夠給力？淘一臺報廢汽車的發(fā)動機改造一個也不錯！V8發(fā)動機的轟鳴交織著鋸齒的嘶叫，這是多么“美妙和諧”的音樂。

橡膠懸架襯套——狗玩具養(yǎng)狗狗的朋友很多都聽過Kong公司吧，這個東西可以做成狗狗玩具喲。玩具發(fā)明者JoeMarkham在修理自己的一輛大眾巴士時，他的狗狗在旁邊對著一個襯套玩得不亦樂乎，之后他就來了靈感，并創(chuàng)造了目前狗狗界的玩具。

汽車座椅——沙發(fā)。其實小編很早就發(fā)現(xiàn)，汽車座椅坐起來比公司和家里的沙發(fā)舒服多了，哪怕是QQ、奧拓這種微型車，前排座椅的成本也少不了上千塊。報廢汽車那么多，還真沒見過誰把座椅卸下繼續(xù)利用的，拿過來稍稍改造一下，直接就成沙發(fā)了有木有。

發(fā)動機缸體——酒架男人世界有三寶，美人、美酒與超跑。能想起拿V12發(fā)動機裝紅酒瓶子的，家里肯定還藏著一個辣妹。

活塞——獎杯金杯銀杯的都太俗了，以后什么F1、耐力賽、拉力賽都采用活塞杯吧！

輪胎——涼拖。之前買某品牌的帆布鞋時，銷售員可勁兒給我宣傳她家的鞋子都是用的輪胎底，還說這種底子穿十年也不會壞！