礦山井下專(zhuān)用5噸四不像運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)介

礦用四輪四不像運(yùn)輸車(chē)-5噸經(jīng)典型簡(jiǎn)介：

5噸車(chē)系是公司早研制的一款產(chǎn)品，也是穩(wěn)定和實(shí)用的一款車(chē)，適用于中小型礦井巷道實(shí)用，其性能已經(jīng)大大超越了5噸標(biāo)準(zhǔn)要求，全新的加厚汽車(chē)鉚接車(chē)架，公司特為此定制的前后鑄造車(chē)橋，加大的變速箱，打破傳統(tǒng)工藝，用戶(hù)可自由拆解組裝，更是全國(guó)首創(chuàng)。各部件的配比達(dá)到了的效果，設(shè)計(jì)合理，終鑄經(jīng)典！

1（車(chē)身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3（底盤(pán)）：公司專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

5噸配置，

1.云內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)，（55）馬力2.東風(fēng)145變速箱 ，帶高低速,3.后橋,東風(fēng)1404.前橋，東風(fēng)1041，前輪750-16，后輪750-16雙輪

4.加厚弓字板，加裝儀表盤(pán)，組合開(kāi)關(guān)，后尾燈，轉(zhuǎn)向燈，簡(jiǎn)易棚，水處理，5.車(chē)斗尺寸2800/1600/500（mm）底10側(cè)6，后自動(dòng)開(kāi)門(mén)，整車(chē)尺寸，4550/1650/1450（mm）額定載重5噸，斷氣剎，方向助力。

山重重工為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)礦用運(yùn)輸車(chē)的廠家，致力于打造國(guó)內(nèi)的中小型礦用運(yùn)輸車(chē)，10年內(nèi)以專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，合理的配套組裝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不斷完善產(chǎn)品，突破傳統(tǒng)工藝，目前已成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)軍，得到了各地礦主朋友的認(rèn)可和支持，我們會(huì)始終堅(jiān)持公司的信念，不斷的突破自我，為實(shí)現(xiàn)祖國(guó)礦山工程現(xiàn)代化開(kāi)采運(yùn)輸貢獻(xiàn)自己的一份力量。