爆閃燈的光源分為2種：

1、高壓氣體放電型燈管：形狀上有長形燈管、U型爆閃燈管、螺旋型爆閃燈管等，由于這類燈管閃爍速度快，亮度高，曾經被廣泛的使用；但隨著LED技術的不斷成熟，已逐漸被大功率LED光源所取代；

2、LED發(fā)光二極管：這種光源的顯著特點是效率高，節(jié)省電力，配合設計良好的透鏡可獲得的亮度，已成為爆閃燈領域的黑馬。

爆閃燈的外形是多樣化的，有霧燈型設計，可代替汽車霧燈使用的；有嵌入式安裝的，打孔安裝在汽車的大燈、霧燈、尾燈內；有安裝于汽車風擋玻璃內的玻璃吸盤式爆閃燈；有依靠磁鐵吸附在車頂上使用的吸頂式爆閃燈；也有安裝于汽車中網或者保險杠上，被稱為中網爆閃燈、杠燈；產品具有裝飾效果好和警視性能強等特點。

由于電源內置，電源的熱量也就參加到管內，假定電源的效率為88％，所以就有2.4W的熱量也要散去，相當于又要增加30％的熱量，也就是說一共有10.4W的功率無法分發(fā)進來。使得太陽能爆閃燈的散熱又增加的一份艱難，或者說，使得太陽能爆閃燈的運用壽命也愈加縮短。而且，電源的長度大約為燈管長度的五分之一，電源所發(fā)的熱也集中在這一段里面，使得靠近電源的這些太陽能爆閃燈遭到更熱的烘烤，因此壽命也比其他中央的太陽能爆閃燈更短，燈管在損壞時，靠近電源的一段先黑掉。

車道信號燈標明

綠色箭頭燈亮時：是容許本車道車輛按照指示的方向通行的。

赤色叉形燈或許箭頭燈亮時：是阻止本車道的車輛通行。

方向指示信號燈的箭頭方向一般都分為向左、向上、向右：別離標明了左轉、直行、右轉。

亮光警告信號燈就是持續(xù)閃耀的黃燈：提示車輛、行人通行時需求進行留意眺望，承認后通過。

路程與鐵路平面交叉道口

如果有兩個紅燈進行著替換閃耀或許一個紅燈亮時：標明阻止車輛、行人通行;

在紅燈熄滅的時：標明容許車輛、行人通行。