廢鋁預(yù)處理的目的是去除廢鋁中的其他金屬和雜質(zhì)。二是根據(jù)其成分對廢鋁進(jìn)行分類，限度地提高合金成分，三是去除油、氧化物和油漆。廢鋁的表面。預(yù)處理的終結(jié)果是將廢鋁作為爐料處理，與爐的狀態(tài)一致。四是含鋁廢料中經(jīng)濟(jì)合理的使用鋁(氧化鋁)。

在通常情況下，廢銅和新廢銅通過再加工之后大概有三分之一的精銅會回來市場，剩下的廢銅會重新加工再利用。而且用廢銅作為質(zhì)料，比銅礦石鍛煉可以節(jié)省資源，一起削減排放量。工藝簡化，需要設(shè)備簡略，回收效率高，能耗較少，利息較低，污染輕等一些特色。

我國對金屬的巨大需求令國際震動，現(xiàn)在我國已經(jīng)成為國際上銅、鉛、鋅、鋁、鐵礦石、鋼材的消費打過，并推進(jìn)了智利、澳大利亞等金屬貯藏富國的展開，促進(jìn)了他們的經(jīng)濟(jì)繁榮。

展開循環(huán)經(jīng)濟(jì)要幾乎開發(fā)與節(jié)省偏重、節(jié)省優(yōu)先，依照減量化、再使用、資源化的準(zhǔn)則，在資源挖掘、出產(chǎn)耗費、廢物再生、消費環(huán)節(jié)，逐步建立全社會的資源循環(huán)使用系統(tǒng)。

現(xiàn)在，我國廢鋼鐵回收率為70%-80%，廢舊金屬回收率為85%，廢塑料25%，廢舊橡膠47%，廢紙20%，廢碎玻璃13%，報廢轎車的年回收量不斷提高，廢舊物資的年加工預(yù)處理量達(dá)2000多萬噸，其間廢舊車船的拆解才能已到達(dá)1000多萬噸。