8月7日早上，伴隨著燦爛的陽(yáng)光，隨著聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應(yīng)鏈）承運(yùn)的新加坡舊工業(yè)機(jī)械手臂項(xiàng)目后一件設(shè)備順利交付收貨人指定場(chǎng)地，宣告惠州某自動(dòng)化科技有限公司委托的舊工業(yè)機(jī)械手臂項(xiàng)目操作順利完成。

舊工業(yè)機(jī)械手臂項(xiàng)目是由聚海供應(yīng)鏈境外臺(tái)灣出口海運(yùn)部攬取的全程物流業(yè)務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋新加坡港口接貨、進(jìn)口海運(yùn)代理、香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)申請(qǐng)、香港至東莞虎門(mén)港駁船、虎門(mén)港清關(guān)、內(nèi)陸派送等環(huán)節(jié)。此批設(shè)備共18臺(tái)，共分三個(gè)木箱裝運(yùn)。聚海供應(yīng)鏈作為臺(tái)灣公司的大陸端進(jìn)口報(bào)關(guān)的協(xié)助商，負(fù)責(zé)香港至虎門(mén)港的駁船代理、口岸清關(guān)及拖車(chē)運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。

接到客戶(hù)委托后，聚海供應(yīng)鏈高度重視，立即抽調(diào)各部門(mén)骨干人員組成項(xiàng)目部，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，制定進(jìn)口物流方案。首先，根據(jù)東莞虎門(mén)港各泊位碼頭情況，為搶抓船期，項(xiàng)目部建議卸貨至東莞宏業(yè)國(guó)際集裝箱碼頭。其次，為保證通關(guān)速度、滿(mǎn)足收貨人限期交貨的要求，項(xiàng)目部安排人員在碼頭現(xiàn)場(chǎng)全程跟進(jìn)作業(yè)。一切計(jì)劃安排妥當(dāng)后，該批設(shè)備順利于18日運(yùn)抵東莞宏業(yè)國(guó)際集裝箱碼頭，由于前期資料準(zhǔn)備充分，次日項(xiàng)目部報(bào)關(guān)部順利辦結(jié)完商檢通關(guān)手續(xù)，雖然該批舊機(jī)械外方無(wú)法提供證明貨物出廠價(jià)值的文件，但通過(guò)項(xiàng)目組各成員的協(xié)同作戰(zhàn)，該批機(jī)械還是于27日上午辦結(jié)完所有的報(bào)關(guān)手續(xù)。聚海供應(yīng)鏈的進(jìn)口作業(yè)，得到了收發(fā)貨人的高度評(píng)價(jià)。