在感受米蘭設(shè)計(jì)周風(fēng)采之前，劉開先生在意大利首都羅馬，與意大利工業(yè)協(xié)會(huì)Francesco就service design進(jìn)行了交流探討，分享和討論了各自關(guān)于 service design的一些經(jīng)驗(yàn)和思路。劉開認(rèn)為，服務(wù)設(shè)計(jì)其實(shí)是非常生活化的，它一直存在于我們的生活中，我們每天經(jīng)歷的方方面面都是服務(wù)設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的東西。大到城市BRT交通系統(tǒng)、BRT站臺(tái)邊的免費(fèi)自行車接駁系統(tǒng)，小到銀行柜臺(tái)服務(wù)、海底撈，都充滿著服務(wù)設(shè)計(jì)的影子。總的來說，服務(wù)設(shè)計(jì)是源于我們的生活，植根于服務(wù)業(yè)，以用戶體驗(yàn)為中心，以提供服務(wù)受眾與服務(wù)提供者雙方都滿意的服務(wù)及設(shè)計(jì)。

作為一名設(shè)計(jì)師，需在物質(zhì)和精神二元世界中做清醒者、探索者、篤行者。設(shè)計(jì)的終端價(jià)值是為了人類的更美好存在，短期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)某些人某段時(shí)間的商業(yè)成功。設(shè)計(jì)師特別是新的設(shè)計(jì)從業(yè)者往往容易走入設(shè)計(jì)誤區(qū)，導(dǎo)致無頭緒、雜亂、走進(jìn)死胡同等。此時(shí)可以靈活運(yùn)用設(shè)計(jì)常識(shí)把自己從這些誤區(qū)中撈出來。

首先以問題為導(dǎo)向，以方向?yàn)榉椒?，不偏離標(biāo)的物進(jìn)行設(shè)計(jì)思維重新思考。

第二、敬畏理性的力量。存在即合理，不可能的背后是可能。運(yùn)用邏輯理性對(duì)頭腦風(fēng)暴進(jìn)行恰當(dāng)分析。

第三、合理認(rèn)知?jiǎng)?chuàng)新難度系數(shù)：從0到1的無中生有是業(yè)態(tài)創(chuàng)新；從1到10的創(chuàng)新是架構(gòu)創(chuàng)新或應(yīng)用創(chuàng)新。圍繞設(shè)計(jì)標(biāo)的物，合理安排方能有的放矢。

第四、每一個(gè)系統(tǒng)都由細(xì)節(jié)構(gòu)成。認(rèn)知由大到小，由內(nèi)至外，或反之；創(chuàng)新設(shè)計(jì)就沒有了死角，很多時(shí)候我們思路不足是因?yàn)檎镜貌粔蚋?，看得不夠遠(yuǎn)，想得不夠細(xì)。

第五、設(shè)計(jì)離不開人-產(chǎn)品-環(huán)境三者的辨證關(guān)系研究，在“人品環(huán)”里，以人為基準(zhǔn)，站在環(huán)境空間的廣度視野下，進(jìn)行產(chǎn)品（包括服務(wù)等）評(píng)價(jià)、判斷?！叭似翻h(huán)”是設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)體系也是設(shè)計(jì)創(chuàng)新的起點(diǎn)和邊界。

第六、借鑒下TRIZ科學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新的理念運(yùn)用到設(shè)計(jì)中來，把問題層層剝離，直達(dá)DNA，應(yīng)用“基準(zhǔn)基因創(chuàng)新手法”進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

第七、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的能力。學(xué)習(xí)能力是一種變通的能力，死記硬背的知識(shí)僅僅是基礎(chǔ)，重要的是領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)的核心：如何有效學(xué)習(xí)。努力是常態(tài)，結(jié)果不放松。

第八、設(shè)計(jì)是死的，設(shè)計(jì)是活的；沒有規(guī)矩不成方圓，太多規(guī)則就成了禁錮。需要：不破則不立。

1. 大陸制造業(yè)背景與趨勢(shì)分析

大陸制造業(yè)的蓬勃發(fā)展給工業(yè)設(shè)計(jì)師和工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)帶來了機(jī)會(huì)。許多人紛紛預(yù)測(cè)大陸將是一個(gè)全新的制造業(yè)中心。低廉的人力資源是制造業(yè)中心形成的重要原因。制造業(yè)中心是否就意味著大陸將成為區(qū)域工業(yè)設(shè)計(jì)中心?

作為制造業(yè)中心的初級(jí)階段，OEM模式(原配件生產(chǎn))占的比例。長(zhǎng)三角、珠三角的許多私營企業(yè)都是靠承接國外訂單來生存的。產(chǎn)品的外形基本上是國外廠家制定的或者是仿造的。

要提高制造業(yè)的層次，必須大力發(fā)展ODM模式(原創(chuàng)設(shè)計(jì)管理，也有人稱其為設(shè)計(jì)代工)和OBM模式(原創(chuàng)品牌管理)。香港的制造企業(yè)中，OEM模式占85%,ODM模式和OBM模式占15%。同香港的數(shù)字比較，大陸制造企業(yè)中OEM模式占的比例更多。

ODM模式大行其道之后，工業(yè)設(shè)計(jì)業(yè)的春天才會(huì)來臨。OEM時(shí)代、ODM時(shí)代、OBM時(shí)代都會(huì)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)教育和工業(yè)設(shè)計(jì)師提出適合自身的要求。工業(yè)設(shè)計(jì)教育、工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐、工業(yè)設(shè)計(jì)研究都要根據(jù)這種產(chǎn)業(yè)模式的變遷而隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。