1.卷簾門在上下啟閉的時(shí)候查看清楚是否有堆物，特別是防火卷簾門是和消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的，經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致防火卷簾門損壞，或傾斜。

2.普通的電動(dòng)卷簾門也應(yīng)該特別注意，門簾在開閉的同時(shí)應(yīng)該人在現(xiàn)場，萬一出現(xiàn)門簾傾斜或者軌道卡位應(yīng)該及時(shí)停止門簾開閉，這樣才不會(huì)給電機(jī)和門簾造成更大的傷害。

2.門簾在開閉的同時(shí)，嚴(yán)禁行人及奔跑，因?yàn)殚T簾在開閉的時(shí)候門簾是通過聯(lián)片連接的，而電機(jī)和傳動(dòng)軸也是存在極少的不因素。所以門簾在啟動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該盡量不要有人跑動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)配置

1、所有部件均為預(yù)制組裝件。

2、組裝和安裝快速便捷。

3、調(diào)試：只需按動(dòng)程序開關(guān)的幾個(gè)功能鍵即可對(duì)運(yùn)行參數(shù)（保持開啟時(shí)間，開門速度等）進(jìn)行調(diào)整。

4、可連接位移傳感器，光柵，固定扇傳感器，電磁鎖，蓄電池，鎖定程序控制器的鑰匙開關(guān)，編碼讀卡器和其他常用的控制元件。

5、故障監(jiān)測功能和緊急逃生控制功能。

6、各種運(yùn)行狀態(tài)下的保持開啟時(shí)間都可以調(diào)節(jié)。

7、當(dāng)通行人流量過大時(shí)，保持開啟時(shí)間可自動(dòng)延長（可），直到人流量減少后，再恢復(fù)正常的保持開啟時(shí)間。

頂部結(jié)構(gòu)：快速軟簾門（快速卷簾門）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門洞頂部機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi)，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經(jīng)過計(jì)算，選擇合理尺寸，在這個(gè)門上，卷筒直徑為219mm。

導(dǎo)槽箱：導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色，導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時(shí)候，門簾會(huì)脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

簾布：簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過特制的鋁質(zhì)抗風(fēng)條聯(lián)接成一整體簾布，簾布厚1.2mm,具有強(qiáng)度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點(diǎn)。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側(cè)的情況，在簾布的底部設(shè)有鋁質(zhì)底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。

驅(qū)動(dòng)裝置：通過減速馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)軟簾門轉(zhuǎn)軸，根據(jù)提升速度的要求選用不同速比的減速器，達(dá)到所要求的提升速度，快速度可達(dá)到80cm/s以上。控制線路采用變頻控制，使簾布運(yùn)行時(shí)做到緩起動(dòng)緩?fù)Ｖ?，并可使簾布到位自停，及在運(yùn)行過程中停止運(yùn)動(dòng)。

控制：軟簾門設(shè)有控制箱，可在控制箱操作“開”“?！薄瓣P(guān)”并可在控制箱的另一側(cè)墻面設(shè)控制按鈕操作“開”“?！薄瓣P(guān)”?？筛鶕?jù)需要選配遙控操作和雷達(dá)探測或地磁感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門，在門洞二側(cè)設(shè)有紅外線監(jiān)測裝置，當(dāng)門體運(yùn)動(dòng)時(shí)有障礙物穿越門洞時(shí)，簾布運(yùn)動(dòng)將停止，或回復(fù)到開門狀態(tài)。