人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。

自動扶梯在空載情況下的運行速度，是制造廠商所設(shè)計確定并實際運行的速度。

自動扶梯傾斜角α小于30°時，其額定速度不應(yīng)超過0.75m/s ，通常為0.5m/s、0.65 m/s和0.75 m/s ；

自動扶梯傾斜角α大于30°，但不大于35°時，其額定速度不應(yīng)超過0.5m/s且提升高度h不大于6m。

傾斜角α

梯級運行方向與水平面構(gòu)成的角度，通常自動扶梯的傾斜角為30°和35°兩種。

自動扶梯的傾斜角α一般不應(yīng)超過30°，當提升高度不超過6m，額定速度不超過0.5m/s時，傾斜角α允許增至35°。

自動扶梯上端部樓板邊緣的保護

自動扶梯與上層樓板相交處，為了滿足上述2）梯級、踏板上方的高度，在上層樓板上應(yīng)開有一定尺寸的孔，為了防止乘客有墜落或擠刮傷害的危險，在開孔樓板的邊緣應(yīng)設(shè)有規(guī)定高度的護欄。

自動扶梯的照明

自動扶梯及其周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明，室內(nèi)或室外自動扶梯出入口處地面的照度分別至少為50lx或15lx。

節(jié)能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面：一是新增需求量；二是舊電梯的更換量；三是節(jié)能改造量。根據(jù)中國電梯協(xié)會預(yù)測，2006-2014 年，我國因新增需求量及舊電梯更換量而產(chǎn)生的對節(jié)能電梯的需求量情況。

我國對節(jié)能電梯的需求量較大，需求增長強勁，2008 年-2014 年的復(fù)合增長率將達27.27%，大大超過了我國電梯總體需求的增長速度。高性能釹鐵硼永磁材料作為節(jié)能電梯曳引機的核心零部件，其市場需求必將隨節(jié)能電梯的發(fā)展而快速增長。每臺節(jié)能電梯約需使用6kg高性能釹鐵硼永磁材料。按此估算，2009年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料1,014噸，預(yù)計到2014年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料達3,123噸。2006-2014年中國節(jié)能電梯行業(yè)對高性能釹鐵硼永磁材料需求變化情況。