地下汽車庫宜結合人防設計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結合。一般城市規(guī)劃 都對有人防配建面積比例的規(guī)定， 可以說是強制的。如果投資者不愿意建造人防， 也可以繳納一定費用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設 計有人防設施的，而有的則沒有 。

平面移動式

整機特點：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達到數千臺。

部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。

采取多重保險措施，性能；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。

在國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。

升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫都是典型的、市場上多采用的、市場占有率的、適合大型化發(fā)展的。

同時，選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。

多層循環(huán)式車庫可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，可靠，保障人、車。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。