拆除轎廂底板 僅提供參考方法（如下）： ①將底板四根拉桿拆下； ②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來； ③將地板脫出井道，期間適當(dāng)釋放和拉緊葫蘆； ④拆下葫蘆。 拆機房 ①拆主機（用葫蘆）； ②拆主機大梁； ③拆控制柜； ④拆限速器；（此不可放在7中） ⑤拆線槽； ⑥拆配電箱； ⑦如有變壓器（拆）。

電梯回收拆曳引鋼絲繩 ①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對重方明顯重于轎廂方。機房盤車將對重架放入底坑； ②將剩余的對重搬下，并拆除對重架下方導(dǎo)靴； ③剩余對重拆下后，龍門架明顯重于對重架。機房盤車將龍門架放入底坑，拆除龍門架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中） ④拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根； ⑤在機房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機房，并將其捆綁在主機大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上）； ⑥將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機房兩根鋼絲繩還捆綁著，對重架不會瞬間滑落； ⑦在機房松開兩根捆綁著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對重架放到底坑。 注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對重架的不斷下移，對重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會不斷增大

電梯回收拆轎頂及轎壁 ①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài) ②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢?，在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。 ③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應(yīng)都要進行此操作） ④機房關(guān)掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件 ⑤如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。

現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。