對于存在隱患的問題電梯的修理、改造甚至更新，質(zhì)監(jiān)部門有無直接責任與權(quán)力進行干預(yù)？如果沒有，應(yīng)當誰來干預(yù)？ 《特種設(shè)備法》第六十三條和第八十四條對特種設(shè)備存在嚴重事故隱患的處理和責任追究有明確規(guī)定。因此，我們對存在嚴重事故隱患、無法落實整改的電梯提出了明確要求，如依法予以封停，同時書面報告當?shù)卣?，由當?shù)卣畳炫贫睫k，客觀地向社會公開電梯狀況和整改建議等。

電梯回收拆曳引鋼絲繩 ①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對重方明顯重于轎廂方。機房盤車將對重架放入底坑； ②將剩余的對重搬下，并拆除對重架下方導(dǎo)靴； ③剩余對重拆下后，龍門架明顯重于對重架。機房盤車將龍門架放入底坑，拆除龍門架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中） ④拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根； ⑤在機房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機房，并將其捆綁在主機大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上）； ⑥將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機房兩根鋼絲繩還捆綁著，對重架不會瞬間滑落； ⑦在機房松開兩根捆綁著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對重架放到底坑。 注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對重架的不斷下移，對重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會不斷增大

電梯回收之電梯的鋼絲繩是否會斷? 電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)井道設(shè)計、制作。按觀光電梯土建圖紙尺寸，6層以下的觀光電梯鋼結(jié)構(gòu)主梁可采用150mm×150mm×0.5mm的方鋼，橫梁采用120mm×80mm×0.5mm的方鋼，一般外掛式的觀光電梯都采用無機房設(shè)計，按國標無機房的頂層高度要4.5米凈高，在鋼結(jié)構(gòu)頂上采用避光的塑鋁板封頂，這樣對主機起到保護作用，觀光電梯地坑要1.8米深，鋼結(jié)構(gòu)高度2米間須增加一道橫梁，門洞要橫梁高度為，裝潢地面上2.35米增加一道橫梁。