依據(jù)條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤的尺寸可以設計為1800×420×120 （單位mm）

優(yōu)勢為:此類設計的木托盤面積很小，運輸過程比較靈活；

缺點是：堆放量少，要求托盤的個數(shù)太多，大板堆放不適用

在判定木托盤的強度是有兩種試驗標準：一是抗彎強度試驗，二是跌落試驗。具體的試驗方法，今天就為大家一一試驗：

按簡支梁的形式，將平托盤安置在下枕梁上，將托盤縱梁的內(nèi)側與下枕梁的兩內(nèi)側對齊，下枕梁的兩內(nèi)側間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號槽鋼對焊而成的長方形空箱，其長度應略大于托盤長度。

木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。

木托盤與叉車和貨架的配合使用，可以增加工作效率。如果是液壓車和叉車在使用木托盤的話，那么就要盡量放寬木托盤的進叉口外緣，這樣才能保證木托盤在運輸?shù)倪^程中不出現(xiàn)意外情況，另外在運輸?shù)倪^程中，還要保持勻速行駛，盡量避免急剎車和急轉彎的情況發(fā)生，因為這樣會導致貨物倒塌的情況出現(xiàn)。