現(xiàn)在的停車棚結(jié)構(gòu)主要分為兩個(gè)種類，一個(gè)是膜結(jié)構(gòu)停車棚，另一個(gè)是鋼結(jié)構(gòu)停車棚。那么它們兩者有什么區(qū)別呢？我們?cè)谶x擇停車棚的時(shí)候應(yīng)該選擇哪一個(gè)更好呢？下面一起來了解一下它們兩者的不同之處吧！

膜結(jié)構(gòu)停車棚主要是運(yùn)用建筑膜材來作為主要受力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)為停車棚，膜材在使用時(shí)因?yàn)槭艿搅艘欢ǖ睦Χ兊镁o張，也可以通過向膜內(nèi)充氣，再由空氣壓力支撐膜面，這樣就可以形成一個(gè)具有一定剛度并且可以覆蓋大跨度的結(jié)構(gòu)體系，膜結(jié)構(gòu)停車棚具有重量輕、方便且容易獲得，在運(yùn)輸時(shí)可以進(jìn)行折疊等特點(diǎn)，在搭建時(shí)比起其他的停車棚使用更加快捷。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的主要特性是：膜結(jié)構(gòu)停車棚屬于高強(qiáng)度的膜材，因此，不僅可以抵擋風(fēng)雨，而且還具有一定的抗震效果，使用壽命長(zhǎng)久，被人們譽(yù)為是“性膜”。膜結(jié)構(gòu)停車棚的表面還有防紫外線的共擠層，比其他結(jié)構(gòu)的停車棚更加可以防止紫外線照射而引起的樹脂疲勞變黃等現(xiàn)象。膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅具有外形美觀的特點(diǎn)，而且還具有阻燃性和耐溫性能等。

鋼結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是：鋼結(jié)構(gòu)的停車棚的主體材料主要是采用鋼材，來進(jìn)行制造的，具有高強(qiáng)度、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)的停車棚可以做成跨度比較大的結(jié)構(gòu)，且在同樣的受力性況下鋼材的自重都是比較小的。鋼結(jié)構(gòu)的車篷具有很好的可焊性，采用焊接的連接方式，使鋼結(jié)構(gòu)的連接更加方便和簡(jiǎn)潔，而且還有很好的塑性和韌性等，生產(chǎn)速率高，質(zhì)量有保證。以上就是膜結(jié)構(gòu)停車棚和鋼結(jié)構(gòu)停車棚的區(qū)別所在，知道它們的各自特點(diǎn)，大家在選擇的時(shí)候可以再根據(jù)自己的情況實(shí)際選擇。以上內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助。

7字型膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚粘合方法

作者： 發(fā)布日期：2012/9/26 9:07:01 瀏覽：419

普及下7字型膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚粘合的幾種方法：

一.機(jī)械粘合：

盡管縫紉和熱合已經(jīng)大量使用于膜材加工車間，可是機(jī)械粘合有時(shí)也會(huì)使用。機(jī)械粘合通常有三種形式：

1．在兩個(gè)膜片的邊際埋繩，并在兩個(gè)膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請(qǐng)求不接連，而且能夠移動(dòng)。

2．在兩個(gè)膜片的邊際埋繩，并將兩條埋繩嵌入有兩個(gè)開口的（象橫放著的啞鈴）鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的。這種粘合辦法的防水性能比種要差。

3．簡(jiǎn)略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是簡(jiǎn)略且迅速地安裝辦法，但不能做到防水。