膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。

制作步驟

點，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

第三點，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準(zhǔn)確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點焊。

種類

種，反向張力膜結(jié)構(gòu)；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來自于膜平面及其線性邊界的機械預(yù)應(yīng)力。

第二種，同向彎曲張力膜結(jié)構(gòu)；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。

如果在制作停車棚的時候遇到什么問題，應(yīng)該咨詢專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)停車棚制作技術(shù)人員，保障、節(jié)約能源是的。

2.測量放樣：根據(jù)民用標(biāo)高基準(zhǔn)線測量埋件中心線，檢查埋件標(biāo)高偏差和左右偏差。對結(jié)果進行了整理，確定了嵌入式零件分隔的調(diào)整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上層外緣的彈出式墨水線確定的。

3.埋入零件的安裝與處理：定位埋入零件的安裝位置，鉆孔安裝。要求嵌入式零件準(zhǔn)確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4.膜結(jié)構(gòu)汽車棚懸掛臂的安裝與焊接：懸掛臂的安裝采用焊接。需要對焊接接頭進行檢查，調(diào)整懸掛臂設(shè)計坡度，以便準(zhǔn)確正確地進行焊接。一個懸掛臂正確后，安裝另一個懸掛臂，定位后進行點焊。然后，基于兩個懸掛臂，繪制出懸架臂的高標(biāo)高線和低標(biāo)高線，并將剩余的懸架臂逐一焊接。