QA型電磁吊鉤橋式起重機
起重量：2T - 32/5T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 40M
工作級別：A5 - A7
起升結(jié)構(gòu)：電動葫蘆 卷揚機
操作方式：地操 空操 無線
整臺起重機是由橋架、小車（裝有起升機構(gòu)和運行機構(gòu)）、起重機運行機構(gòu)、電氣設(shè)備、電磁吸盤系統(tǒng)（電磁雙梁）、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)（電磁雙梁）五大部分組成。 起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和起重機運行機構(gòu)是起重機的各個工作機構(gòu)，各機構(gòu)都備有單獨的電動機，進行各自的驅(qū)動。起重機各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)，均在操作室內(nèi)進行操縱。操縱室懸掛在起重機橋架靠端梁附近傳動側(cè)走臺下面。操縱室內(nèi)裝有各機構(gòu)的控制設(shè)備及保護配電盤、緊急開關(guān)、電鈴按鈕等。
●金屬結(jié)構(gòu)
金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩箱形端梁和主梁兩側(cè)的走臺所組成。腹板與上蓋板焊接處上拱度的預(yù)制，是根據(jù)起重機的跨度工藝條件，先用相應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線的方法用計算機計算選取點，制作樣板，對腹板進行放樣下料。主梁的拼焊由拼焊工裝及合理的焊接工藝，采用埋弧自動焊或CO2氣體保護自動焊機焊接，減少起重機的焊接變形。主梁、端梁、腹板和上下蓋板的主受力焊縫，全部進行X射線拍片檢測，其它焊縫進行超聲波探傷檢查，確保焊縫質(zhì)量。 在主梁的主蓋板上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機的運行機構(gòu), 另一側(cè)走臺安裝小車導(dǎo)電的滑線。走臺的外側(cè)都有欄桿, 以保障檢修人員的。兩根端梁的中部是用螺栓連接起來的可拆件。這樣，整個橋架可以拆開成兩半以便運輸和安裝。
●掛梁機構(gòu)
掛梁由小車上的兩套起升機構(gòu)的卷筒鋼絲繩卷繞而控制升降。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車架四角引出鋼絲繩懸掛可旋轉(zhuǎn)掛梁工作，吊運平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，可以吊裝熱扎H型鋼單捆重量不小6000kg，電磁鐵安裝在掛梁的下方，電磁鐵在額定的起重量范圍內(nèi)，并確保按要求放到指定工位。另外，還設(shè)置調(diào)磁保磁控制設(shè)備，是起重電磁鐵工作用電的整流控制設(shè)備和斷電保護的作業(yè)現(xiàn)場的保障系統(tǒng)。整流控制設(shè)備可供電磁鐵的正常勵磁（吸料），電壓可根據(jù)吊運工藝和鋼板長短來方便地調(diào)整（0～110V），反向消磁（卸料），同時對備用電源可自動進行主充和浮充電。本裝置具有斷電保護功能，即交流失壓或缺相自動保磁功能，一旦電源因故中斷，起重機會同時發(fā)出聲光報警，并可控制起重機的起升制動器將吊在半空的鋼板地降至地面，以避免電磁鐵吊起的鋼板失電下落造成設(shè)備或人身事故。電氣控制柜采用了晶體管無觸點開關(guān)，接點閉合慣性小，大大縮短了換接時間，從而提高了電磁鐵的使用可靠性。操作開關(guān)、調(diào)磁控制和儀表直接安裝在起重機操縱室中的聯(lián)動臺上，達到集中控制、儀表監(jiān)控和操縱室中的布置一體化?？煞奖愕貑为?、全部控制或成組控制起重電磁鐵。
●運行機構(gòu)
起重機有四組行走車輪，安裝在兩根端梁的兩端。其中兩組是主動車輪，兩組是被動車輪。主動車輪的驅(qū)動機構(gòu)安裝在走臺上，這里采用的是兩套對稱的獨立的驅(qū)動裝置，我們稱之為分別驅(qū)動。 起升機構(gòu)的制動器采用直流，其他制動機構(gòu)采用液壓推桿制動器。 驅(qū)動機構(gòu)與車輪之間全部采用齒輪聯(lián)軸器的連接。這樣，即使在制造和安裝時所產(chǎn)生的誤差，或者由于載荷所引起的橋架變形而產(chǎn)生的部件之間的彼此變位，也可以由齒輪聯(lián)軸器得到補償，不致影響機構(gòu)的工作。主動和被動車輪軸都支承在角形軸承箱上，便于裝拆和檢修。
●起升機構(gòu)
在小車架的上部安裝起升機構(gòu)。 起升機構(gòu)由繞線式電動機的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器帶動減速器。減速器的低速軸又帶動繞著鋼絲繩的卷筒。只要控制電動機的正反轉(zhuǎn)，就可以完成工件的升降作業(yè)。 為了保證起升機構(gòu)工作的可靠性，在減速機高速軸上裝有制動器，支承卷筒一端的軸承座上裝有上升限位器，是吊具上升至極限位置時的裝置。各方向行程均帶限位開關(guān),配置升降極限位置限制器,當(dāng)起重機大車或小車運行到極限位置時，撞開開關(guān)，切斷電源停止工作機構(gòu)的運行。
●小車運行機構(gòu)
小車運行機構(gòu)是由電動機帶動立式漸開線齒輪減速器。減速器的低速軸以集中驅(qū)動的方式連接在小車架上的車輪。
性能特點：
●配置電磁吸盤，適合抓取散料物質(zhì)；
●動作操縱全部在司機內(nèi)完成，視野開闊；
●外形小，重量輕，安裝、使用、維修方便；
●整機剛性強；
●主機可根據(jù)要求設(shè)計滿意變頻調(diào)速控制，吊裝快速、穩(wěn)定；
●優(yōu)良的操作性能；
●系數(shù)高。
訂貨須知：
訂貨前應(yīng)確定起重機下列主要參數(shù)：起重量(主、副鉤起重量)、跨度、起升高度、運行速度、起升速度等。起重量包含磁盤自重。起重機總重不包括電磁盤及其附件重量。
列如：吊鉤起重量：主鉤15噸（配電磁吸盤及電子稱），副鉤5噸，軌距：Lk=31.5m，吊鉤起升高度：13m，起升速度：18.5m/min，運行速度：小車44.5m/min，大車89m/min。
我公司可根據(jù)客戶具體需求設(shè)計制造適合特殊作業(yè)工種的起重機設(shè)備。
起重機制造標(biāo)準(zhǔn)
●GB3811-1983 起重機設(shè)計規(guī)范
●GB6067-1985 起重機械規(guī)程
●GB5905-1986 起重機試驗規(guī)范和程序
●GB/T14405-1993 通用橋式起重機
●GB/T14407-1993 通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件
●GB/T10183-1988 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差
●GB/T12602-90 起重機械超載保護裝置技術(shù)規(guī)范
●GB/T50278 起重設(shè)備安裝工程及驗收規(guī)范
●GBJ17-1988 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
●GBI232-82 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范
●GB50168-1992 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范
●GB50169-1992 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范
●GB50150-1991 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)
●GBJ115-1987 工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范
●JB4315 起重機電控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
●GBT12467-1990 焊接質(zhì)量保證一般原則
●GB/T985-1988 碳鋼、底合金鋼焊縫坡口的基本型式與尺寸
●JB/JQ4000.3-1986 焊接件通用技術(shù)要求
●GB3323-1987 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級
●JB/T4730-1994 壓力容器無損檢測
●JB/ZQ2007-90 起重機電氣制圖
●TJ231 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范
●GB9286-1988 色漆和清漆漆膜的劃格試驗
●GB8923-1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
●GB8918-1988 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩
●GB700 碳素結(jié)構(gòu)鋼
●GB5972-1986 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
起重機材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
●GB699-88 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件
●GB700-88 碳素結(jié)構(gòu)鋼
●GB1102-74 圓股鋼絲繩
●GB1348-88 低合金結(jié)構(gòu)鋼
●GB11352-89 一般工程用鑄造碳鋼件
●GB9439-88 灰口鑄鐵件
●GB4315-86 起重機電控設(shè)備
●GB3323-84 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級
●GB11345-89 鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級
●GB8912-88 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩
●JB/T3695-94 電動葫蘆橋式起重機
應(yīng)用范圍：
適用于冶金工廠在室內(nèi)或露天的固定跨間較繁重地裝卸及